Ayer al mediodía se llevó a cabo una reunión en la Cámara de Transporte en La Plata con las cuatro cámaras principales que brindan ese servicio para obtener información acerca de la situación del combustible subsidiado que no está llegando a las empresas de transporte urbano. El presidente de la Cámara de Transporte Urbano de Tandil, Daniel Albanese, indicó que aún no se pudo resolver el conflicto con YPF y que recién se estaría solucionando en junio.

“En la reunión se dijo que todavía no se pudo resolver el conflicto con YPF y que esperan resolverlo los primeros días del mes que viene. Así que estos días van a ser muy atípicos”, afirmó Albanese en diálogo con El Eco Multimedios.

Asimismo informó que mañana se reunirán en la Comisión de Transporte, en la Dirección de Tránsito, para evaluar la situación y analizar “de qué manera se pueden racionalizar un poco los servicios para que el combustible alcance para prestar un servicio razonablemente aceptable”.

En esa reunión, detalló, van a evaluar cuál es el margen que les otorgan desde la Cámara de Transporte para poder reservar el poco combustible que les queda.

El presidente de la Cámara de Transporte Urbano de Tandil afirmó que el problema de fondo es un conflicto entre YPF y la Secretaría de Transporte por falta de pago de la parte subsidiada del combustible.

Cabe recordar que dos empresas de transporte locales están cargando a precio de surtidor debido a que se quedaron sin gas oil y el resto de las empresas se encuentran al límite, utilizando el poco combustible que les queda.

Las dos empresas que están cargando a precio de surtidor y que por lo tanto son las que se encuentran en situación más complicada, son Transporte La Nueva Movediza (la línea blanca) y Transporte Villa Aguirre (la línea verde).

En el caso de Transporte La Nueva Movediza hace ya cuatro días que se quedó sin combustible, mientras que Transporte Villa Aguirre agotó sus reservas el fin de semana. Albanese explicó que esta situación “es un golpe fuerte a la economía de las empresas”.

“El problema es que nosotros no estamos preparados para trabajar a precio de surtidor, es casi el triple para cualquier empresa de transporte, entonces tenemos que ver de qué manera podemos sobrellevar la situación hasta que esto se normalice”, concluyó.