“El 7 de febrero de este año el Concejo Deliberante aprobó un boletazo del 30%, llevando el valor del boleto plano de colectivo a $4,25, el más caro del país. El radicalismo intentó encubrir el aumento aprobando ese mismo día el programa PASE”, denunciaron desde el Partido Obrero como parte de la Asamblea por el Transporte Público.
“La aprobación de este programa de bonos por parte del radicalismo es fruto de las constantes luchas del movimiento estudiantil por el costo del transporte, su calidad y el boleto estudiantil gratuito, reivindicación histórica del movimiento estudiantil independiente y de lucha de todo el país. El gobierno radical pretende utilizar el programa PASE como extorsión para 'comernos' el aumento y de cara al voto a los 16 años”, añadieron.
La Asamblea por el Transporte Público fue creada el año pasado y tuvo una destacada participación en la lucha contra el aumento del boleto, que incluyó juntadas de firmas, un foro del transporte, presentación de petitorios y de proyectos de modificación del transporte, reuniones con el poder ejecutivo y legislativo local.
“Pasaron ya 3 meses del aumento del boleto y de la Auditoria prometida ya ni se habla y la Secretaría de Transporte de la Nación no dio ninguna respuesta”, remarcaron.
Desde entonces la Asamblea por el Transporte Público presentó proyectos de extensión de recorridos y de combinación universal, es decir, entre todas las líneas. Pero tras varias reuniones con el ejecutivo y legislativo no obtuvieron respuestas.
“Hoy más que nunca se hace necesaria la lucha por la estatización del transporte, bajo control de los usuarios y los trabajadores, para terminar con el régimen de privatizadas que sólo beneficia a las empresas con la complicidad del estado que las mantiene a cargo del transporte y las subsidia.
Sólo con la movilización y la lucha consecuente podemos arrancarle al poder político nuestras reivindicaciones”, apuntaron.
“Preparemos una gran movilización que exija la aprobación del proyecto de extensión de recorridos y la combinación universal de todas las líneas y la concreción de la Auditoría, con la participación de la Asamblea y las organizaciones populares para garantizar su transparencia. Vayamos por la estatización del transporte público”.
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