Planteó la necesidad de “un plan integral de manejo del tránsito” coordinado con otras medidas, y ratificó por otra parte, que el radicalismo de Lomas no apunta a la unidad para las elecciones internas de la fuerza.

Marcelo Pellegrini, dirigente del radicalismo de Lomas de Zamora y ex secretario de Obras Públicas durante la administración de la Alianza en el distrito, sugirió la necesidad de considerar los problemas de estacionamiento en la ciudad desde una visión más abarcativa, que apunte a concretar un “plan integral del manejo del tránsito” y no concentrarse meramente en el estacionamiento. Con sus declaraciones, marca una posición diferente a la del único concejal de la UCR en ejercicio, Gregorio Santos, quien había respaldado la iniciativa impulsada por el oficialismo.

“El estacionamiento es el último eslabón de esto, no es que va a mejorar el tránsito porque tengamos el estacionamiento medido. Lo que tenemos que tener es un plan integral de manejo del tránsito”, planteó Pellegrini, y explicó que deberían contemplarse en conjunto “la incorporación de tecnología para tener semáforos sincronizados y modernos, ampliar la oferta de estacionamiento privada y pública, y evaluar y mejorar los recorridos de las líneas de colectivos”.

Además, el dirigente reprochó al oficialismo que impulse la medida luego de que la misma fuera desestimada hace más de un año. “Me resulta bastante raro y contradictorio que si el estacionamiento medido era algo que estaba mal para los ciudadanos, hoy esté bien. Hace un año y medio se canceló el contrato por el Estacionamiento medido y resulta que ahora se quiere volver a estudiar la posibilidad. De por sí ya es una contradicción”, aseveró.

Sin embargo, rescató que durante su implementación, la medida reducía el costo para los automovilistas: “El estacionamiento medido se cobraba un peso la hora, y hoy si uno va a Lomas los estacionamientos privados están cobrando 15 o 17 pesos la hora. Al no haber un estacionamiento regulado, hay un perjuicio en vez de un beneficio”, sostuvo.

“No es solamente regular el estacionamiento para que haya rotación. El parque automotor ha crecido tanto que en los centros de Lomas, Banfield y Temperley el estacionamiento no alcanza, entonces tenemos que ampliar la oferta”, consideró.

Entre posibles soluciones, indicó que debería evaluarse la creación de playones municipales, y un estacionamiento “en los dos cordones” de algunas arterias. “En calles por ejemplo como Mitre, que es ancha y que no tiene tanto tráfico. Con eso vamos a ampliar la oferta, y también debemos incentivar la instalación de playas de estacionamiento o tener playas de estacionamiento públicas, porque son muy escasos los lugares que hay”.

“También hay que evaluar los innumerables permisos otorgados, de oficinas, agencias de remis o particulares que tienen reservados lugares. Inclusive rever los sentidos de las calles, ver si eso también implica una mejora en la velocidad del tránsito. Tal vez haya muchas calles que desembocan en Lomas y pocas que salgan, habría que estudiarlo”, añadió.

Pellegrini insistió en que “el problema es el tránsito y no el estacionamiento”, y afirmó que el radicalismo elevará un proyecto sobre la materia al Gobierno comunal: “Si queremos hacer un trabajo serio, la UCR le va a acercar al intendente (Martín Insaurralde) una propuesta para regular el tránsito y mejorar el flujo en Lomas, que es el gran problema, para que no se produzcan nudos”.

“Los recorridos de los colectivos que son locales y van por calles angostas, que a veces se rompen por el peso que tienen. Hay otras calles que están preparadas para recibir ese tráfico, que son más anchas”, sumó también, respecto del transporte público.

En otro orden, señaló que desde el radicalismo local no se contempla de momento una lista de unidad para las próximas elecciones internas de la fuerza, el 14 de octubre.

“Tenemos que hacer un pedido de revisión interno del padrón de afiliados. Una vez finalizado esto, se lo enviaremos de nuevo a la Justicia Electoral y será el padrón que utilizaremos. En el orden provincial se está dialogando para alcanzar un consenso, y veremos cómo eso impacta en Lomas de Zamora”, cerró el ex concejal.