Es por tiempo indeterminado. Reclaman el pago del aumento salarial correspondiente a marzo, en 13 líneas. Los empresarios querían cubrirlo con un subsidio de la Nación por $ 2 millones, aún no girados
Cinco las líneas interurbanas que comunican a Río Cuarto con Córdoba y con la región no están prestando servicio. TUS, El Rayo de Plata, La Victoria, Expreso Rápido del Sur y Empresa Alejandro son afectadas por la medida de fuerza de los choferes.
Gremialistas y empresarios del transporte vienen buscándole una salida a un conflicto que arrastran desde el año pasado. Ayer se reunieron en la Secretaría de Trabajo de la Provincia, en Córdoba, donde se informó que no fue girado el subsidio de la Nación para pagar el incremento correspondiente a marzo.
"De dónde sale la plata es un problema ajeno a nosotros", afirmó Miguel Herrera, secretario adjunto de Aoita, al momento de ordenar la medida de fuerza.
Representantes de la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (Aoita) definieron ir al paro al término de la reunión, a la que asistieron también dos de las cámaras empresarias del sector (Fetap y Asetac). Allí, la patronal informó al gremio que no abonará el aumento de 21 % correspondiente a la liquidación de marzo.
El encuentro se extendió por más de dos horas, tras lo cual los dirigentes sindicales ordenaron el paro de los choferes, vigente desde las 14 de ayer.
Son trece las empresas que están afectadas por el paro de los choferes: TUS, El Rayo de Plata, La Victoria, Expreso Rápido del Sur, Empresa Alejandro, Córdoba SRL, Córdoba-Coata, Expreso Villa del Rosario, Encón, Transporte Mar Chiquita, El Porvenir, Transporte Morteros, Transporte Circunvalación, Transporte Ruta 13 y Betel.
Según precisó Miguel Herrera, secretario adjunto de Aoita, representan tan sólo el 10 % de las compañías de transporte interurubano. "El 90% restante ha pagado el aumento como corresponde", puntualizó el sindicalista.
Herrera indicó que la protesta se mantendrá en pie hasta tanto no se paguen los sueldos de marzo con aumento. "Nuestra preocupación es el aumento, no cuándo va a llegar el subsidio", subrayó el dirigente.
Es el tercer mes de conflicto consecutivo entre el gremio y las empresas antes mencionadas.
La Nación debía girar antes del 31 de marzo un subsidio de 2 millones de pesos para pagar el aumento salarial de los trabajadores del transporte interurbano. Ese desembolso no se cumplió. Y, pese a que había anticipado que iría al paro, Aoita esperó hasta ayer para iniciar la medida de fuerza.
Los trabajadores reclaman el pago del 21 por ciento de aumento salarial, que no se efectivizó en la última liquidación de sueldos, el jueves de la semana pasada.
Las empresas afectadas son las que prestan el servicio de transporte interurbano con recorridos de más de 60 kilómetros, y no reciben subsidios de la Nación.
Con los salarios de febrero, las empresas se hicieron cargo del pago del aumento del 21 %, acudiendo al crédito de los bancos. Los empresarios dicen que pensaban cubrirlo con los $ 2 millones de la Nación. Sin embargo, hasta ayer el dinero no había sido girado.
Autoridades de la Provincia les explicaron a los sindicalistas que sería inminente la llegada del dinero. Pero, hasta entonces, el paro promete quedarse.
Pedirán un nuevo aumento salarial del 30 por ciento
Aoita pedirá en el Ministerio de Trabajo de la Nación aumentos del orden del 30 por ciento en distintos ítems del salario.
Así lo aseguró Miguel Herrera, secretario adjunto del gremio, quien dijo además que ya tienen una audiencia reservada el 21 de este mes.
El sindicato de los choferes solicitará un aumento de 30 por ciento en el básico del sueldo, y un incremento de la misma proporción en los viáticos. Por otro lado, confirmó que pedirán una suba del 2 por ciento en la antigüedad.
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