“Llegó el día y tenemos en Madryn el instrumental que estuvimos esperando durante tanto tiempo”, remarcó Julio Otero en una rueda de prensa en el aeropuerto.

“Con este paso -enfatizó- ingresamos en la etapa final del proceso. Ahora viene el trabajo de instalación que realizará la misma empresa a la que se le adquirió el equipo. El objetivo es mejorar todas las condiciones” de los aeropuertos, “algo fundamental si queremos contar con infraestructura para brindar seguridad a todas las aeronaves”.

El gobernador Martín Buzzi tomó la decisión de comprar la tecnología para Madryn “en febrero del año pasado -agregó Otero-, y promueve la mejora de toda la infraestructura que hace a la operatividad aérea, para generar las condiciones que permitan sumar más líneas y frecuencias en todas las terminales”.

El funcionario anticipó que “en cuanto la Fuerza Aérea Argentina apruebe el proceso de instalación” se concretará la obra civil y “en unos 30 a 45 días el VOR estará instalado y funcionando”.

En este instrumental “el Gobierno de la Provincia invirtió más de 800 mil dólares. Fue adquirido bajo la modalidad ‘llave en mano’ y con una garantía de tres años”; pero además, “una vez que se le dé el alta en el Sistema Nacional de Aeropuertos, se producirá la inmediata recategorización de El Tehuelche, con las mismas condiciones que las terminales aéreas de Trelew, Comodoro Rivadavia y Esquel; además de transformar a Madryn en aeropuerto alternativo de Trelew”.

Madryn “era el único de los aeropuertos de la provincia que no contaba con ningún tipo de instrumental de radioayuda ni ayuda a la navegación, por lo que la decisión del Gobernador estará cumplida en pocos días más”.

ILS para el aeropuerto de Trelew

Por otro lado, el subsecretario Otero mencionó que el gobernador Martín Buzzi estuvo ayer en contacto con el responsable de todas las áreas de operaciones de la Fuerza Aérea quien le confirmó que se adquirieron tres sistemas ILS para instalar en aeropuertos del país, y que Trelew será una de las aeroestaciones que lo recibirá.

El ILS (Instrument Landing System) es un sistema instrumental para el proceso de aproximación y aterrizaje, pues define una trayectoria con alineación y descenso exacto para una aeronave que está aterrizando.

El sistema está compuesto de tres partes: una dedicada a la alineación de la aeronave, con localizador y senda de planeo; otra que informa las distancias a través de radiobalizas; y la tercera, conformada por luces de aproximación, luces de zona de contacto, luces de eje y de pista de vuelo.

El sistema demandará una inversión de 1,8 millones de euros y estará operativo a partir del año próximo, anunció ayer el gobernador Martín Buzzi.

“Este instrumental va a estar instalado y funcionando en 2014. A partir de su puesta en marcha, permitirá operaciones cuando hay niebla y demás condiciones adversas. Va a solucionar un problema importante que es el desvío de los vuelos por no poder aterrizar, como sufrimos este invierno”, afirmó al hacer el anuncio.