La Administración Provincial de Vialidad realizó ayer la apertura de sobres Nº 2 del llamado a Licitación del tramo de la Ruta Nacional Nº 75 que va desde Las Padercitas, en la zona Oeste de la ciudad, hasta el Dique Los Sauces.

El gobierno explicó que se trata de una obra importante de 6.060 metros de longitud, que prevé en principio la construcción de dos túneles, viaductos y cobertizos.

La apertura de sobres con las ofertas se concretó ayer en la Administración de Vialidad de la Provincia, con la presencia del ministro de Infraestructura, Néstor Bosetti, el titular de la repartición, Miguel Bertolino, ante la escribana de Gobierno, Augusta Torres Mattus y el equipo legal del Ministerio de Infraestructura.

El ministro Bosetti manifestó que “se realizó la apertura de sobres Nº2 que corresponde a la licitación del tramo Las Padercitas- Dique de los Sauces de la Ruta Nacional 75, una obra que viene gestionando el gobernador de la provincia junto con el administrador y el Ministerio también, obviamente haciendo todos los aportes que tenemos que hacer para lograrla”.

Señaló que “hoy se abrieron los sobres de oferta económica, donde dos empresas son las que se presentaron, una en 557 millones de pesos y la otra en 528 millones de pesos, en tanto el monto base era de 450 millones de pesos”.

Se presentó una oferta intermedia que asciende a los 545 millones de pesos. “Es una obra muy importante porque va a mejorar ostensiblemente la viabilidad de la ruta”, aseveró el titular de la cartera de Infraestructura.

Obra compleja

Por su parte, Bertolino explicó que “el tramo La Padercitas- Dique de los Sauces es un tramo de 6.060 metros de longitud, es una obra técnicamente muy compleja que lleva dos túneles en principio, y lleva también la ejecución de viaductos en zonas elevadas de ruta, además de cobertizos”.

Advirtió que como se ha presentado también una oferta alternativa por parte de Paolini LPrint UTE, “se hará un reestudio de ingeniería para conocer cuál es la propuesta que hacen ellos y ver cuál de las ofertas económicas que presentan es la más conveniente”.

“De todas maneras hay que analizar ahora la documentación, la presentación de las dos empresas, porque también se presentó Rovella-Carranza, si bien con un importe más alto, pero hay que hacer todo un análisis técnico financiero de cuál es la oferta económica más conveniente a la provincia”, indicó.

Igualmente insistió en que “es una obra realmente espectacular en todo sentido, no solo en cuanto a la construcción de los túneles, viaductos y la construcción de los cobertizos, sino que la vista que va a tener la obra desde abajo y desde arriba va a ser impresionante porque va a ver toda la zona de la Quebrada”.

Adjudicación y plazos

La obra que contempla un plazo de ejecución de tres años, de acá a un mes más recién va a ser adjudicada y se calcula que entre abril y junio del año que viene ya se comenzaría con los trabajos en la zona.