Ayer se realizó la apertura de sobres con las ofertas para la duplicación de calzada de la Ruta Nacional N° 19 entre San Francisco y Devoto. Hubo siete oferentes y todos cotizaron las obras más de 50% en relación al presupuesto oficial que había sido fijado en 258.190.752 pesos. 

La Unión Transitoria (UTE) conformada por las empressa Corsan Corvina-Vial Agro presentó la propuesta más baja con 381.573.278 pesos. En segundo lugar, se ubicó la firma Lemiro Pablo Pietroboni ofertó 382.007.744 pesos. Luego se escalonaron Robela Carranza SA con 384.025.401 pesos, Boetto y Buttigliengo SA con 386..796.074 pesos; JCR SA con 387.700.000 pesos, el consorcio conformado por Decavial SAIAC y Supercemento SAIC con 388.489.523 pesos y CPC SA con 390.465.728 pesos.

La decisión de seleccionar la empresa que llevará a cabo la obra quedó en manos de la Comisión de Adjudicación que emitirá su dictamen en los primeros días de octubre. Como todas las empresas presentaron ofertas muy elevadas en relación al presupuesto oficial seguramente la Provincia les pedirá que mejoren las cotizaciones. De lo contrario es muy posible que quede desierto el proceso.

Vale resaltar que los recursos para llevar a cabo esta obra largamente esperada por los habitantes del este cordobés saldrán del Presupuesto provincial.

El proyecto conectará el nudo vial ubicado en la intersección del último tramo de Autovía Ruta N° 19 con la Ruta Nacional N° 158 con el acceso este a la localidad de Devoto. Se trata del primer tramo en territorio cordobés de la carretera que mejorará las condiciones de transitabilidad entre las capitales de Santa Fe y Córdoba. 

El proyecto diseñado por la Dirección Provincial de Vialidad consiste en la duplicación de calzada y construcción de un retorno en el ingreso este a Devoto, a la altura de la planta de SanCor. Las dos manos de la carretera tendrán 7,30 metros de ancho y estarán separadas mediante tableros de hormigón del tipo New Jersey. Esta modalidad se extenderá a lo largo de gran parte de los 20 km que existen entre San Francisco y Devoto.

Proyecto 

Llegando a la cabecera del departamento San Justo se hará una nueva carretera con un cantero central de 14 metros de ancho, que terminará en el distribuidor ubicado al sudoeste de la ciudad, con un segundo retorno.

El proyecto que se llevará a cabo dista del que se había dado a conocer al momento de anunciarse el llamado a licitación, en abril pasado, ya que no se construirá la prometida circunvalación a Devoto. 

La Ruta Nacional N° 19 ya fue convertida en Autovía en territorio santafesino, restando aún habilitar el último segmento que circunvala el núcleo urbano conformado por las ciudades de Frontera y San Francisco.  La inauguración de esa porción de camino está demorada por fallas advertidas en uno de los viaductos que posee, estimándose que hacia fin de año la empresa constructora tendrá listo todo el trazado de la autovía.