Si bien el asfalto es uno de los pilares de la gestión del intendente Horacio Quiroga y con el crecimiento da la capital las cuadras de pavimento se van extendiendo hasta las barrios más alejados, el comportamiento de los contribuyentes no es el mejor cuando tienen que pagar por las obras en la puerta de sus casas.

La contribución por mejoras, que es la tasa que el vecino paga por el asfalto, se encuentra en la actualidad en el tope de los índices por morosidad. Actualmente, el 34 por ciento de la gente no paga el pavimento. Se llegó a este porcentaje porque el Municipio inició una campaña de recupero a través de sentencias judiciales. Antes de esta iniciativa el porcentaje de vecinos deudores alcanzaba el 77 por ciento.

Presión judicial

Frente a este panorama, el Gobierno seguirá presionando judicialmente a los frentistas que no paguen el asfalto, ya que entre 2012 y 2014 el pago por esta tasa municipal se duplicó.

“Estamos en el orden del 60 por ciento con las últimas siete obras que pusimos al cobro; cuando asumimos la gestión estábamos en el orden del 33 por ciento”, dijo el secretario de Hacienda, José Luis Artaza.

El Municipio detectó que los vecinos del centro pagan más que los barrios y, en esta comparación, Artaza indicó –a modo de ejemplo– que en el área Centro Oeste, que se puso al cobro en marzo de 2006, hoy tiene un pago del 86 por ciento, mientras que en el barrio Huiliches, en el sector de Pilar entre Godoy y Aguilera, puesto al cobro en 2011 tiene un grado de cumplimiento del 52 por ciento.

El pavimento en San Lorenzo Sur (comenzó a cobrarse en junio de 2012) llegó al 48 por ciento de cumplimiento y en El Progreso, en la misma fecha, está en el orden del 60 por ciento.

El promedio de una obra de asfalto flexible ronda entre los 7.500 y los 8.500 pesos y el monto total se puede pagar hasta en 60 cuotas.

El secretario de Obras Públicas, Guillermo Monzani, aclaró que al vecino no se le cobra el cien por ciento del pavimento. Recordó que a diferencia de lo que pasa en otros municipios, en la capital neuquina se cobra un precio subsidiado. “Nosotros solo trasladamos el 50 por ciento”, indicó.