El trabajo para desarmar las cabinas del peaje en los puentes Cipolletti-Neuquén es lento y los problemas de tránsito en el sector se multiplican en los horarios pico. Los dos carriles que quedaron habilitados son muy angostos y obligan a bajar demasiado la velocidad. Además, como no están bien delimitados generan un sector de "embudo" en los pocos metros que hay entre el puesto de la Policía Caminera y las casetas.

El peaje se levantó hace una semana y todavía los técnicos están terminando de quitar el cableado eléctrico e informático que hacía funcionar el sistema de las cabinas, pero queda el trabajo más importante que es desarmar toda la estructura que cruza la Ruta 22.

En ese sector también es constante el cruce peatonal y muchos autos se detienen para hacer algún trámite o consulta en el puesto policial. El tránsito que se acumula en las rotondas no encuentra una salida ágil hacia el puente, al menos del lado cipoleño donde se registran los mayores inconvenientes.

La solución no parece ser sencilla aunque probablemente cuando se quiten todas las casetas y se delimiten bien los dos carriles (actualmente se deriva el tránsito con unas estructuras de plástico) se generará algo más de orden.

Hoy entre el puesto caminero y el antiguo sistema de peaje los vehículos intentan maniobras de adelantamiento que, en muchas situaciones, no pueden concretar porque el paso por los carriles de las cabinas es sumamente angosto.

CV1, la nueva empresa concesionaria del corredor, las autoridades municipales y policiales deberán acordar alguna estrategia para mejorar la seguridad en esa zona. Quizá también, intensificar las acciones de educación vial para que los automovilistas cumplan con las disposiciones en un sector por demás complejo.

Todos los días pasan por la zona de los puentes carreteros un promedio de 45.500 vehículos, la mayoría en las horas pico que se registran a la mañana, al mediodía y alrededor de las 18.

A los autos se suman los camiones y colectivos que no tienen otra vía cercana para cruzar el río que hace de límite interprovincial entre Neuquén y Río Negro.

Los trabajos de acceso al tercer puente, a la altura del Cañadón de las Cabras neuquino y la Circunvalación cipoleña, se demoran y nada hacer prever que se inauguren en el corto plazo. Esto podría alivianar un poco la carga de tránsito permitiendo que los vehículos que vienen por la Ruta 151 o salen de Cipolletti por el noroeste utilicen ese paso.