. La sanción de la reglamentación generará la creación de una herramienta útil para el sector transportista rionegrino, y también de las provincias vecinas de Chubut y Neuquén. El proyecto de Ley fue presentado por el senador del Movimiento Popular Neuquino Horacio Lores conjuntamente con los diputados Alicia Comelli, Hugo Acuña y José Brillo. La iniciativa tiene como objetivo principal mejorar la prestación de los servicios, reduciendo la brecha territorial entre los prestadores de servicios turísticos y las autoridades de control.

Dentro de los fundamentos, los parlamentarios recordaron que el proyecto de Ley de Transporte Turístico en el Corredor fue aprobado por la Cámara de Diputados el 18/11/2009 y elevado al Senado de la Nación, donde se encuentra en tratamiento por ante la Comisión de Turismo.

El Corredor de los Lagos Andino Patagónicos, fue creado en 1993 y su vigencia ha venido siendo prorrogada anualmente mediante resoluciones de la Secretaría de Transporte, operando en los hechos de forma permanente, dada su trascendencia.

“ Si bien tenemos la convicción de que el gobierno nacional debe brindar un marco legal definitivo al otorgamiento de permisos para la prestación de servicios de transporte turístico en la región; las autoridades provinciales podrán consensuar los requisitos necesarios para que los transportistas operen en el circuito turístico en un marco de eficiencia y seguridad jurídica”, dijo Comelli, quien aclaró que el proyecto fue redactado sobre la base de pedidos y planteos realizados por las agencias de viajes locales.

Se pretende integrar los servicios turísticos con la República de Chile, permitiendo a los operadores habilitados ampliar la oferta al público, mejorando la comunicación vial entre ambas regiones nacionales. Por ello, se incluyó en uno de sus artículos que los permisos otorgados habiliten a los operadores a prestar servicios de viajes internacionales de turismo a Chile, con origen en el Corredor de los Lagos Andino Patagónicos, a través de los pasos transfronterizos existentes en el mismo.

En otro de los artículos de dicha reglamentación se prevé que los permisos que otorguen las autoridades de Neuquén, Río Negro y Chubut serán exclusivamente para operar en la zona turística denominada Corredor de los Lagos Andino Patagónicos, cuyo espacio físico quedará comprendiendo por la totalidad de los ejidos de los municipios involucrados.

Se delimitará la zona: al Norte por la ruta nacional Nº 22, al Este por ruta nacional Nº 40, al Sur las provinciales Nº 17 y 44 de Chubut y al Oeste el limite internacional, comprendiendo los municipios de Villa Pehuenia, Aluminé, San Martín de los Andes, Junín de los Andes, Villa La Angostura y Villa Traful (Neuquén); de El Bolsón, San Carlos de Bariloche y Dina Huapi (Río Negro); y de Corcovado, Trevelín, Esquel, Cholila, El Maitén, El Hoyo, Epuyen y Lago Puelo (Chubut).

De ser aprobado el proyecto se deberá implementar en forma conjunta entre las tres provincias un registro electrónico único, que incorpore los datos de las personas físicas o jurídicas que operen en el marco del presente régimen y de los vehículos habilitados.