Neuquén> En pocos días el municipio de la ciudad publicará el llamado a licitación para la implementación del nuevo estacionamiento medido en el centro de la capital neuquina. El despacho ya está listo para la firma y se estima que en diez días se publicaría el llamado, y después de 20 días que eso ocurra, se concretará la apertura de sobres.

El costo de los pliegos será de 12 mil pesos, y se estima que la empresa que resulte ganadora de la compulsa deberá invertir entre 800 mil y un millón de pesos en la puesta en marcha del sistema.

"El pliego de licitación plantea lo que se requirió a través de la ordenanza que se aprobó en el Concejo Deliberante, y la empresa deberá desarrollar el software, temer el control, administración y realizar el señalamiento", dijo Julieta Bacci, subsecretaria del Órgano de Control de Servicios Concesionados del municipio, días antes de entrar en licencia política por ser candidata a diputada por la lista de la UCR, quien remarcó que no solo se apunta a un sistema moderno sino que pueda combinar varios tipos de tecnologías.

"No queremos que haya más totems, y se apunta no sólo a los mensajes de textos, sino a la recarga por la web, compra electrónica, venta en kioscos pero que la persona no tenga que volver a poner el ticket en el auto sino que paga media hora o una hora y queda registrado en el sistema, también que se incluya GPRS, que es semejante a un sms pero que tiene que ver con la tecnología del teléfono celular y que para el cliente es más barato", explicó Bacci.

Detalles

Si bien no se especifica en el pliego cuánta será la ganancia para la empresa, sí hay un detalle de que son cinco mil espacios en el radio de estacionamiento medido.

"El costo lo seguimos poniendo nosotros a través de la tarifaria, ellos tienen los espacios y lo que deberán pagar al municipio es un canon que significa el 15 por ciento de los ingresos, eso es lo mínimo que pueden ofrecer en la licitación", explicó Bacci.

Subrayó que durante el tiempo en que se estuvo trabajando en la redacción del pliego hubo varios interesados, tres empresas de La Plata, una de Córdoba, una de Mendoza y otra de Buenos Aires.

"Todas muy parecidas, algunas desarrollan sólo software, otros que son más amplios, se permite la conformación de una UTE. Lo principal para nosotros es que sea eficiente, obviamente la empresa busca ganar su dinero, pero el municipio lo que busca es que sea un sistema útil, eficiente y a su vez que cumpla con el principal objetivo nuestro que es el recambio de vehículos constante en toda la zona donde funcione el sistema", explicó Bacci.

Recordó que además la empresa no sólo deberá implementar el software sino deberá hacerse cargo de la puesta en funcionamiento, administración, control y todo lo que es la señalética de las calles.