No se encontró ningún rastro en la estación de servicio de que el Dodge 1500 haya tenido colocada la oblea correspondiente al momento del siniestro. Así lo consigna el informe de las pericias que realizaron los Bomberos en el lugar donde el último jueves explotó un tubo mientras se le cargaba GNC dejando 5 heridos, dos de ellos de gravedad.

El escrito llegó ayer en la mañana a manos del fiscal Dr. José Alberto Piña. Las conclusiones son categóricas: “Accidental previsible”.

En diálogo con EL LIBERAL, Piña señaló que el cuerpo de Bomberos realizó un exhaustivo trabajo en el lugar del hecho. Se tomaron numerosas pruebas tanto de las instalaciones de la estación, todo lo referido a la mecánica del vehículo y al equipo de gas con que éste contaba.

En el informe se dejó en claro que el motor y la mecánica del vehículo funcionaban de forma normal. Sin embargo, ratificaron que el equipo de gas en su conjunto, era sumamente precario. Había elementos que no se correspondían con el automóvil y que el cilindro había sido adulterado para reciclarlo, cuando debía estar en desuso.

Según el Dr. Piña, el resultado es contundente; “el escrito confirma lo que se venía anticipando, el tubo de gas había sido parchado. Tenía un corte de unos 15 centímetros, el cual habría sido realizado al momento que no superó la prueba hidráulica y debía salir del sistema”.

Sostuvo que el informe deja en claro que en la inspección que se llevó a cabo el jueves posterior al accidente y en las pericias al automóvil, los especialistas no encontraron ningún rastro de que el vehículo haya contado con la oblea habilitante para cargar GNC.

“Los Bomberos manifiestan en los resultados que no encontraron en toda la escena ningún resto de la oblea con que supuestamente contaba el auto”, aseguró el Dr. Piña.

Testimonio

En contrapartida, ayer se presentó en el Centro Judicial Banda, Juan Pablo Sayago, el playero que atendió a José Carrizo (conductor del auto) aquel jueves y que inició la carga de GNC. El joven sostuvo ante el fiscal que el Dodge 1500 tenía la oblea correspondiente y en condiciones para la recarga.

Sayago se presentó temprano en sede judicial, compareció ante el Dr. Piña y ratificó sus dichos del día de la explosión, sosteniendo que el auto contaba con la oblea habilitante y en regla, y que por ello accedió a realizar la carga. Cabe recordar que el último viernes, 24 horas después de la trágica explosión donde Mónica Valoy sufrió la pérdida de sus piernas y su esposo, Jorge Barraza la visión de un ojo, José Carrizo, el joven que conducía el auto aquella mañana, declaró ante la Justicia que el rodado no contaba con la oblea y que incluso minutos antes se habían negado a cargarle gas en otra estación de servicio bandeña presuntamente por no estar en regla.