Hoy en día, las veredas del microcentro y los lugares destinados a estacionamien­to atestan de vehículos. Tanto es así que desde la Mu­nici­pa­lidad de la Capital casi se duplicó en dos años la cantidad de zonas de estacionamiento de motos con el objetivo de ordenar la estadía de las movilidades y la circulación de transeúntes.

Actualmente, son 25 las zonas disponibles para ese fin. Pero, pese a ello, lo que también se duplicó es la cantidad de actas de infracción y avisos a motos que estacionan en zo­nas no permitidas.

Por día, se labran 150 actas de infracción por estacionamiento en zonas no permitidas. “En este número, se contempla también a usuarios de motos que deben ser sólo avisados de la situación en su vehículo, ya que carecen de patente. Éste es un gran problema a la hora de labrar un acta, ya que deben ser completadas con el número de patente y dejadas sobre la movilidad. Cuando el número se desconoce, no se puede labrar el acta, razón por la cual pedimos apoyo a los inspectores de Tránsito y Transporte para que controlen papeles”, afirmó Luis González desde el área Tránsito de la Municipalidad de la Capital. Esta situación del estacionamiento se da entre las cuatro avenidas principales de la ciudad y alrededores.

Las zonas habilitadas para estacionar son todos los boulevares y las veredas sólo del frente y el fondo del Correo Argentino, además de otros sectores debidamente señalizados que son orillas de calles amplias.

“La gente no se acostumbra a estacionar en los boulevares y es una cultura que estamos procurando cambiar. Se trata de lugares muy cómodos para la permanencia de motos”, aseguró González. Sin embargo, los usuarios se quejan porque dicen que los accesos a estas zonas no son buenos por falta de rampas.

Son alrededor de 140.000 las motos que circulan en San Juan, la mitad de las cuales no están patentadas.