Es un día donde ha comenzado el juicio y donde hemos tenido una pequeña y gran victoria que es que el juicio comience y que estén en el banquillo de los acusados, no solo los autores materiales sino también Pedraza y el Gallego Fernández de la Unión Ferroviaria”, aseguró ayer Omar Latini, uno de los principales dirigentes del partido Obrero.

Latini junto a un importante grupo de dirigentes, participó ayer de la convocatoria realizada por el Partido Obrero en el Gorosito, en el marco de las movilizaciones que se llevaron a cabo en todo el país “pidiendo el castigo para los culpables del asesinato de Mariano Ferreyra”.

“También en el banquillo hay siete efectivos de la Policía Federal quienes borraron parte de las grabaciones y protegieron a la patota cuando emprendía su huida. Ahora vienen tres o cuatro meses de una lucha dura en los estados judiciales”, manifestó.

De este modo consideró que ayer “se hizo conocer una condena social, porque fueron miles en todo el país que se movilizaron e hicieron actos en las plazas y en los centros”.

“Pedimos justicia porque Mariano concentra un montón de agravios hacia el pueblo, una burocracia sindical que se ha hecho empresaria, a costilla de los trabajadores, la lucha por el trabajo efectivo para que se termine los tercerizados, el trabajo en negro, las cooperativas truchas y para que se termine también la protección del propio poder político de esta patotas que han operado bajo sus sombras”, dijo.

Además consideró que con esto “debe terminarse la impunidad, porque Mariano no fue el primero y esperamos que sea el último asesinato contra el pueblo que reclama y lucha. Es la primera vez que esto se transforma en una gran causa popular”, dijo.

Del acto de ayer se realizó una Radio Abierta, hubo cantantes solistas, grupos de batucadas, entre otras expresiones artísticas que acompañaron.

Documento

" Apuntó a proteger al régimen de hiperexplotación al que se somete a trabajadores tercerizados y a persistir con la corrupción del sistema de subsidios al transporte ferroviario: un año y medio más tarde, este sistema manifestó su crisis con la tragedia de Once".

"Mostró a una burocracia sindical convertida en empresaria -la Unión Ferroviaria era propietaria de la compañía tercerizadora Cooperativa Unión del Mercosur-, su entrelazamiento con los concesionarios del servicio -Ugofe dio asueto a sus empleados para que conformaran la patota que actuaría ese 20 de octubre de 2010- y la complicidad de funcionarios de la secretaría de Transporte".

"Exhibió el rol de la policía, que liberó la zona del crimen y procuró encubrir la fuga de los atacantes. Puso de manifiesto las relaciones entre burócratas sindicales y barrabravas para la conformación de grupos de choque afines. Y también reveló los vínculos que se anudaron con sectores del poder político".