"El gobierno hizo gestiones para reactivarlo, ahora estamos con la letra chica para ver a donde vamos a destinar los contenedores, si es Zárate, provincia de Buenos Aires, porque no queremos que sea el puerto de Buenos Aires, que tiene muchísimo movimiento" relató en Fm Nueva Provincia.

Dijo que "Las navieras saben que podrán amarrar en puertos argentinos, para poder dejar los contenedores que llevan desde Formosa y otros puertos del litoral, ellos están de acuerdo con hacerlo, no tienen problemas".

Adelantó Guglielmino que "El jueves en Buenos Aires, los gobernadores y sus equipos técnicos se reunirán, para firmar convenios para poder arrancar. Calculamos que ese día podríamos consolidar la mercadería que tenemos en depósito y esperar la barcaza, que estimativamente llegará a fin de mes".

"En esa barcaza se cargarán 16 contenedores, estamos reprogramando la consolidación con tanino de Unitán una a Estados Unidos y otra al Asia, madera de la provincia de Salta rumbo a Asia. Es la primera carga de madera que se hará a un buque" añadió.

"Tenemos cien toneladas para consolidar, una vez que volvamos a caminar en el puerto, están estimadas 60 toneladas semanales de madera" sostuvo tras confirmar que deberán también reactivarse las tratativas con empresas productoras de carbón que utilizarán el puerto local.