Así lo confirmó a Día a Día Adrián Lentini, vocero de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA), tras aclarar que el reclamo no resentirá todo el sistema.

“Se sumarán a las asambleas los choferes de seis lineas: E1 y A6, por la empresa ciudad de Córdoba; N1 y N5 por Coniferal y R1 y R2 por Tamse”, explicó el representante sindical.

Asimismo, Lentini aclaró durante la tarde no se concretarán protestas, ya que a las 16 está pautada una nueva reunión entre el municipio, las empresas de colectivos y el gremio de choferes para intentar destrabar el conflicto.

“No creo que mañana (por el jueves) se resuelva este problema”, opinó el vocero de los trabajadores, tras reiterar que el viernes también habrá asambleas en lineas y horarios a definir.

“Además seguimos sosteniendo que si el próximo jueves, fecha en que se depositan nuestros sueldos, no se reconoce la nueva escala salarial habrá paro total en el servicio de transporte”, disparó el gremialista.

La Muni juega callada. Mientras la escalada de protestas crece entre los choferes, desde la Municipalidad ponen paños fríos sobre el tema y ratifican que no ofrecerán diagramas alternativos de transporte durante las asambleas, como ocurrió en ocasiones anteriores.

“Mejor no hacer nada, para no exaltar los ánimos. Ante la menor cosa estos tipos amenazan con pararte la ciudad”, dijo a Día a Día una fuente de la comuna, tras opinar que las asambleas concretadas ayer “no afectaron tanto a los usuarios”.

En tanto, desde la Secretaría de transporte de la Municipalidad aún no se resolvió si será el municipio el que nuevamente intervenga con su billetera para evitar el paro de choferes anunciado para la próxima semana.

La raíz del problema. La raíz del conflicto deviene en el criterio de las partes para aplicar en Córdoba la paritaria nacional de la UTA que dispuso en Buenos Aires un incremento salarial del 23 por ciento.

Fetap y la empresa municipal Tamse ratificaron un ofrecimiento del 26,6 por ciento que representa un sueldo conformado inicial de bolsillo de 10.023 pesos. La Uta, insiste en un 29 por ciento, basado en dos items extras a la paritaria que históricamente forman parte del conglomerado total.

“Dicen que no tienen el dinero pero desde enero el pasaje cuesta un 28,6 por ciento más”, acusan los choferes. “En realidad el sindicato no quiere cerrar las paritarias para tener otra postura de cara al proceso de licitación”, arriesgan por su parte, desde la comuna.

Desajuste. Hay algo que no cierra en el conflicto entre choferes, empresarios y municipio.

Y es que, desde la UTA se aseguró que el cuarto intermedio de las negociaciones pasó para hoy a las 16 en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

Desde la Municipalidad, aseguraron a este diario que el cuarto intermedio pasó en realidad al lunes, y recién ese día se podrán reanudar las negociaciones. Es de esperar que ese “desajuste” de citas sea sólo una confusión de agendas de quienes deben participar: de lo contrario la negociación sufriría trastabillaría otra vez. Y van...

Los comerciantes piden solución a los conflictos. “Las medidas de protesta, sea cual fuere su instrumentación dentro de los marcos legales, constituyen un derecho que no ponemos en duda, pero no en desmedro de los derechos de los ciudadanos”, indicaron ayer desde la Cámara de Comercio de Córdoba, haciendo notorio su disgusto por la reiteración de protestas, fundamentalmente en el casco céntrico.

“Las asambleas llevadas a cabo por la no resolución en tiempo y forma de la situación del transporte, terminan afectando no sólo a las empresas y sus trabajadores, sino también a la actividad comercial y dejan de rehén, una vez más, al propio consumidor”, aseguraron desde la desde la Cámara.

La entidad pidió a las autoridades y otros actores involucrados en el conflicto “ que procedan con celeridad y responsabilidad, haciendo respetar las garantías constitucionales y asegurando el derecho a la libre circulación y acción de los consumidores, esencial para la ciudad”.