El paro de actividades de los trabajadores de la Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM) ha dejado fuera de servicio al menos seis líneas de trolebuses. La medida de fuerza provocó contratiempos para miles de usuarios, que se vieron obligados a buscar vías alternativas para poder llegar a sus puestos de trabajo. Sin embargo, los más perjudicados fueron los jubilados, ya que el trole es el único medio de transporte público en el que pueden viajar de forma gratuita.

Este es el caso de Dominga Merlino, que esperaba el trole en la calle 9 de Julio, frente a la Plaza San Martín, sin saber que el servicio estaba restringido. “Ahora ni se que colectivo me voy a tomar”, sostuvo confundida.

Fueron muchos los ciudadanos que no tenían conocimiento acerca de la medida de fuerza que llevaron a cabo los trabajadores, por lo que varios esperaron en vano durante largos minutos hasta que alguien les dio avisó acerca de la situación.

Carlos Blanco, un hombre de 78 años, fue otro de los tantos jubilados que se vieron perjudicados por el paro de actividades. “Habrá que usar un taxi, total los jubilados ganamos re bien”, ironizó.

Al igual que Dominga y Carlos, cerca de 20.000 personas se vieron obligadas a cambiar su rutina este miércoles como consecuencia de la restricción de servicio dispuesta por los empleados nucleados en ATE.

Desde el Gobierno minimizaron la situación y aseguraron que existen varias alternativas de transporte público para llegar a destino, y destacaron que gracias al servicio de trasbordo ya no es necesario pagar más de un colectivo.

“Las lineas de troles tienen prestadores alternativos. A los sumo, algunas personas tendrán que tomarse dos colectivos”, señaló el titular de EPTM, Francisco Lozada. Por otro lado, afirmó que el servicio de Metrotranvía funcionó de manera normal.

Sin embargo, el delegado gremial de los trabajadores, Jorge Chávez, aseguró que el jueves continuará la medida de fuerza, y agregó que los conductores del Metrotranvía se plegarían a la misma. Lo mismo ocurriría con los trabajadores del recorrido de trole que une Pedro Molina con el Barrio Unimev, única línea que circuló durante el miércoles.

El problema surgió debido a que los empleados del sector privado percibirán a fin de año un bono por 1.080 pesos. Los trabajadores del sector estatal aseguran que realizan el mismo trabajo, por lo que les corresponde una remuneración de iguales características.

Según manifestó Chávez, son cerca de 120 los choferes que reclaman el reconocimiento del bono navideño análogo al que cobrarán los empleados de los grupos privados. Pero teniendo en cuenta a los trabajadores del área mecánica y la parte administrativa, el número se elevaría a unas 500 personas.

Sin embargo, desde la EPTM les han ofrecido pagarles únicamente 500 pesos. “Hemos hecho una oferta de acuerdo a lo que podemos pagar. Es lo que corresponde en relación a la cantidad de empleados que hay por unidad”, sostuvo Lozada.

Por su parte, Chávez asegura que el argumento presentado por el funcionario del gobierno no contempla que el trole es un “servicio diferencial” que demanda más cantidad de trabajadores. “Por ejemplo, los colectivos no necesitan electricistas”, señaló.

De no llegar una propuesta superadora del Ejecutivo, los choferes y no choferes amenazan con seguir con la medida de fuerza durante otras 24 horas el jueves. Todo parece indicar que así será, ya que los trabajadores expresaron la firmeza de sus demandas, y desde el Gobierno aclararon que la oferta posible es la que ya han manifestado.

“El dinero es enviado desde la Nación en calidad de subsidio debido a un acuerdo entre la UTA y la CETAP. El problema es que la EPTM tiene más del doble de trabajadores por unidad que las empresas del sector privado, por lo que el dinero no alcanza para entregar más de lo que hemos ofrecido”, sostuvo el miembro paritario del Gobierno, Mauricio Guzmán.

Por otro lado, el funcionario aclaró que se ha ofrecido pagar los 500 pesos en un solo pago, mientras que los 1.080 que percibirán los privados será desembolsado en tres cuotas.

El estado de las unidades

Molestos por las demoras, muchos usuarios del servicio aprovecharon la oportunidad para quejarse de las condiciones en las que se encuentran muchas de las unidades de trolebús.

Incluso, los mismos choferes aseguran que en más de una oportunidad se han cumplido sus funciones en vehículos cuyas condiciones están lejos de ser las óptimas.

En ese sentido, desde el Estado reconocieron el sacrificio y la buena voluntad que muestran los empleados a la hora de cumplir sus funciones a pesar de este tipo de contratiempos.