Jubilados piden una tarifa especial en taxis y remises para mayores de 70 años

Jubilados piden una tarifa especial en taxis y remises para mayores de 70 años
Ante la falta de transporte público, y la imposibilidad de trasladarse en moto o bicicleta, además de los magros haberes que perciben, José Luis Álvarez elevó esta propuesta al Concejo Deliberante.

El presidente del Centro de Jubilados de ATE Junín, José Luis Álvarez, planteó la necesidad de crear para los jubilados mayores de 60 años una tarifa social para los taxis y los remises de la ciudad. “Sería un acto de justicia porque somos un sector vulnerable que necesita la ayuda de la sociedad”, consideró.

El dirigente analizó que “vemos que esta situación en que está quedando el sector de jubilados, con una mínima de $ 2800 y un déficit en el costo de vida, nos lleva a pedir estas medidas, aunque con esto no alcanzamos a tapar lo que nos está pasando”.

“En las últimas elecciones, nos mostraban un mundo, pero por otro lado vino el garrote con aumentos de tarifas e impuestos, que nos dejan completamente rezagados”, subrayó.

En este marco, sobre la iniciativa del sector, dijo que “quiero que estos señores en el Concejo hay muchas personas con un salario menor a la canasta básica, y no podemos andar en moto ni bicicleta. El único medio que tenemos para hacer cualquier trámite a PAMI, ANSeS, al Hospital, es el taxi o remís”.

“Yo entiendo que necesitan ganar el día porque es un comercio, pero también se debe pensar en las otras personas, sin autorizar tarifas exorbitantes”, agregó.

Álvarez indicó que “queremos que los concejales analicen cómo instalar esta tarifa social, que se pongan los pantalones largos y piensen por una vez en las necesidades de los demás, que hay que solucionar de una vez por todas”.

Otros pedidos

Por otra parte, el titular del Centro de ATE contó que “hace diez días fuimos a una reunión muy importante al Foro de Seguridad, con representantes del Consejo Asesor de la Tercera Edad, y planteamos nuestra situación, sacando una batería de puntos necesarios para nosotros”.

“En los próximos días, estaremos en la calle buscando el apoyo de la sociedad. Entre lo que pedimos, se cuenta un aumento de emergencia de $ 900, para llegar a la canasta básica mínima, que hoy se ha aumentado a $ 5000”, adelantó.

Álvarez dijo que “también seguimos en nuestra lucha, que llevamos desde hace varios años, por el 82% móvil. Muchos hablaron en la campaña de esto pero ya se olvidaron”.

“Pedimos una nueva ley que modifique la ley previsional, con fondos intocables, para que solamente se utilicen para la seguridad social, y no como en este momento que hace Anses utilizándolos para cualquier otro fin”, subrayó.

Finalmente, el Centro de ATE solicitará que “un 10% de los planes sociales de viviendas sean reservados para los jubilados; y la normalización del PAMI, que tiene autoridades que ganan 100 mil pesos mensuales”.

Salcedo: “Ya es un sacrificio mantener

las actuales tarifas hasta fin de año”

Sobre esta propuesta del Centro de Jubilados de ATE, el taxista Roberto Salcedo dijo que “esto fue contemplado hace ocho o diez años atrás, cuando sufrimos un brusco aumento de combustible. Nosotros hicimos toda la tramitación para conseguir el combustible a menor valor, ante REPSOL y ante Camuzzi por el GNC, e incluimos en el proyecto a la parte pasiva, además de discapacitados”.

“En ese momento no se logró nada, a pesar que fuimos acompañados por las autoridades municipales”, recordó.

En lo que hace a la situación actual, Salcedo sostuvo que “no estamos en condiciones de poder decir que a la tarifa actual la vamos a transformar en una tarifa social. Hay que recordar que en Capital está la bajada de bandera a $ 11,50 y $ 1,15 la ficha, y nosotros estamos muy por debajo de estos valores”.

Además, indicó que “acordamos con las autoridades poder mantener estas tarifas hasta después de las fiestas, lo cual es un esfuerzo terrible, incluso por los últimos aumentos de combustible, con lo que los márgenes de rentabilidad son cada vez menores”.

“Si nos sentáramos en una mesa de negociación, se podría llegar a dar un formato, pero es un combo de responsabilidades de los partícipes. Pagamos seguros altísimos, tenemos mantenimiento de vehículos de alto costo, pagamos el mejoramiento del parque automotor y se achicó la fuente de trabajo, porque muchos propietarios están manejando sus autos”, agregó.

Por otra parte, Salcedo contó que “hace pocos días, Basilio Elisei estuvo conversando con nosotros para conseguir el metro cúbico de GNC a un precio más reducido, dado que en Junín está más caro que en toda la zona, alrededor de un 25% más”.

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