Mucha confusión se ha generado alrededor de la necesidad de grabar las autopartes de los vehículos que circulan por las calles de Mendoza. Mientras que el jefe de la Policía Vial, Erwin Cersósimo, afirma que la medida rige para todos los vehículos a partir de 1985, el senador radical Juan Carlos Jaliff salió a desmentir dicha afirmación.

“Se han confundido entre los funcionarios del Ejecutivo”, aclaró el legislador. “Lo único que hemos hecho es modificar un artículo para incorporar los autos cero kilómetro”, manifestó.

Según explicó Jaliff, el 21 de diciembre de 2010 se sancionó en la Legislatura provincial la Ley 8.248, que establece la obligatoriedad del grabado del número de dominio de los vehículos en diferentes autopartes. “La presente Ley regirá para los vehículos inscriptos a partir de la vigencia de la misma”, se puede leer en el artículo 3 de la norma.

Meses más tarde, en marzo del 2011, el entonces gobernador Celso Jaque firmó el Decreto 266, en el que se reglamenta la norma. Allí establece que “se entiende por vehículos inscriptos, aquellos que a la fecha de entrada en vigencia del presente decreto se inscriban en el Registro Nacional del Automotor o realicen la transferencia de titularidad de los mismos”.

Por este motivo, Jaliff salió a aclarar que es errónea la información que sostiene que todos los automóviles deberán grabar sus autopartes. “Es absurdo pensar que en 45 días casi 400.000 rodados tendrán que ir a la planta verificadora. No hay infraestructura que alcance”, sentenció.

En este sentido, explicó que lo único que se ha hecho, a través de una ley posterior, es agregar las responsabilidades de las agencias de autos e incluir a los rodados cero kilómetro.

“La obligatoriedad es para los autos que se transfieren e insisto, para los cero kilómetros, a partir del viernes pasado, es decir, si se compró el vehículo en enero, no corresponde", concluyó.