La industria automotriz cordobesa está más que preocupada por el conflicto desatado con Brasil a partir de la imposición de licencias no automáticas al ingreso de vehículos argentinos a ese gigante mercado. No sólo porque más del 60 por ciento de los autos fabricados en nuestra provincia se venden en concesionarias brasileñas, sino también, y sobre todo, porque el nivel de inversiones automotrices que recibió Córdoba en el último año y medio ha sido realmente impresionante. Y si la pelea no se resuelve rápidamente, semejante apuesta corre el riesgo de quedar en la nada.

Según un informe de la Secretaría de Industria de la Provincia al que tuvo acceso Día a Día, desde 2010 a la fecha, el rubro automotriz movilizó en Córdoba inversiones productivas por un total de 2.841 millones de pesos, siempre apuntando a incrementar la capacidad instalada del sector con la idea de poder responder a la demanda nacional y, particularmente, la brasileña.

Los casi 3.000 millones de pesos (unos 700 millones de dólares) volcados al complejo automotriz local se desagregan en 691 millones ya invertidos a lo largo de 2010 entre las tres terminales locales y varias autopartistas; casi 590 millones más que actualmente están siendo ejecutados; y otros 1.560 millones en inversiones que han sido anunciadas y que se plasmarán a lo largo de este año y de 2012.

Sólo en lo que va de 2011, Fiat adelantó inversiones por 410 millones de pesos para comenzar a fabricar maquinaria agrícola, a lo que se sumó una fuerte inyección de 90 millones anunciada días atrás por Plascar, una de las mayores autopartistas brasileñas radicadas en Córdoba. Incluso ayer, en medio de los chisporroteos con Brasil, una firma estadounidense anunció otra inversión para incrementar la producción en su planta de Jesús María.

Sólo contabilizando los anuncios de las terminales (Fiat, Iveco y Renault) y de la mayor autopartista cordobesa (Volkswagen), se estima que las últimas inversiones generarán 8.500 nuevos empleos de alta calificación, entre puestos directos e indirectos.

Por todo ello, es más que fundado el temor que sienten los empresarios y trabajadores automotrices, frente a la posibilidad de que esta avalancha de inversiones sobre ruedas se pinche a mitad de camino por culpa de la pelea comercial con Brasil.

$ 29 millones más para fabricar motores en Jesús María

A pesar de que el conflicto comercial por los autos con Brasil está todavía lejos de solucionarse, ayer una autopartista de origen estadounidense anunció una nueva inversión para incrementar la producción de motores en su planta de Jesús María.

Se trata de la firma MWM, del grupo empresarial Navistar, fabricante mundial de autopartes y motores diésel para vehículos medianos y pesados, como camiones y colectivos. El anuncio se realizó en el despacho del vicegobernador Héctor “Pichi” Campana, quien recibió la promesa de inversión de parte del presidente del Engine Group Navistar, Eric Tech, quien llegó acompañado por Waldey Sánchez, Eduardo Nuti y José Eduardo Luzzi, directivos de la firma. También estuvo presente el secretario de Industria de la Provincia, César Martinelli.

Navistar ya tiene en la localidad de Jesús María un centro de producción de autopartes para motores diésel (MWM International Motores) que da empleo a más de 180 operarios, y ahora invertirán siete millones de dólares (29 millones de pesos) para ampliar la capacidad de la fábrica.

Los empresarios le transmitieron al vicegobernador su intención de incrementar la producción de la planta cordobesa para cubrir las necesidades de autopartes del mercado nacional e internacional, con la consiguiente creación de nuevos puestos de trabajo, aunque sin precisar el número de empleos que se generarán en el corto y mediano plazo. Por su parte, Campana les ofreció los beneficios que otorga la Ley de Promoción Industrial a aquellas empresas que se instalan en la provincia o aumentan su producción, tales como reducciones impositivas y en las tarifas de servicios públicos.