El monto corresponde solo a las obras contratadas, que se ejecutan por medio de empresas privadas. Un método mixto entre recursos públicos y privados, genera un ahorro del 40%.
A través de empresas privadas, la inversión en obras viales en Mendoza supera los $1000 millones monto que comprende el período desde diciembre 2015 hasta la actualidad y coincide con el inicio de la actual gestión provincial. Estos contratos generan trabajo a través de las constructoras que en su totalidad son locales y emplean mano de obra de Mendoza, según informó el Gobierno provincial.
La Provincia – a través de la Dirección Provincial de Vialidad dependiente del Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía- generó un ahorro del 40% en la ejecución de todas las obras viales al utilizar un sistema mixto entre DPV y las empresas constructoras.
De acuerdo con la obra, Vialidad aporta algunos ítems -insumos: asfalto, ripio, maquinarias y aunque la mano de obra por lo general queda a cargo del privado, la Dirección Provincial de Vialidad también aporta operarios para una parte del proyecto.
La recuperación de caminos es primordial para el Gobierno.
El plan de obras viales de Mendoza tiene proyectos insignia en cada oasis. En la zona Norte se destaca la construcción del enlace Cacheuta – Potrerillos a través del nuevo túnel y una serie de trabajos viales en ruta provincial nº 82- que inclusive comprende la iluminación de Panamericana desde Godoy Cruz a Luján. También se realizan mejoras y mantenimiento del tendido eléctrico de 500 km sobre las rutas nacionales 7 y 40. Visto en perspectiva puede verse como una gran cruz que abarca desde el arco de Desaguadero hasta el túnel Cristo Redentor y desde Jocolí hasta Pareditas en San Carlos.
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