Totalmente embarradas quedaron ayer las paritarias que discutían el gremio de los choferes de corta, mediana y larga distancia (Aoita) y los empresarios nucleados en Fetap, luego de que se produjeran una serie de incidentes en plena

reunión.

Los conflictos internos que dirime el secretario general adjunto, Miguel Herrera, que desde hace meses reemplaza en el cargo al ex secretario general, Juan Carlos Gregorat, quien había pedido licencia por enfermedad, truncaron el principio de acuerdo al que habían arribado. Si bien los choferes había solicitado una suba del 35 por ciento, ayer se conoció que la Fetap, para evitar el paro prometido para Semana Santa, les ofreció un 23 por ciento. No obstante, las autoridades del Ministerio de Trabajo de la Nación debieron pasar a cuarto intermedio hasta el martes de la semana próximo debido a los incidentes. Todo se originó cuando unos 40 manifestantes arrojaron bombas de estruendo en la puerta del lugar e ingresaron con bombos reprochando a las autoridades de Trabajo que hayan recibido al ex secretario del gremio, Juan Carlos Gregorat.

Para Herrera, la intransigencia empresarial aprovechó la “interna política” para dilatar el acuerdo por lo que la medida de fuerza para el próximo fin de semana largo sigue latente. El actual dirigente denunció que Gregorat se presentó a la mesa de negociaciones como único paritario cuando “se había acordado otra cosa”, responsabilizándolo del fracaso del encuentro. Mientras que por su parte, el ex secretario general dijo que fue citado por el propio Ministerio de Trabajo de la Nación como paritario ya que “había notificado mi regreso al gremio para cumplir con mi mandato hasta noviembre próximo”. Además, señaló que no quiere dividir el gremio ni trabar la negociación, pero acusó a Herrera de intentar despojarlo de su lugar. Hoy tendrá lugar una asamblea general de delegados donde se decidirá quién representa a las bases.

Aumento del boleto

Respecto del incremento salarial, César Suárez, titular de la Fetap, manifestó: “Le vamos a plantear al subsecretario (de Transporte), que el acuerdo va a estar supeditado a una revisión de las tarifas, a los subsidios y a continuidad del Fondo Compensador de la Provincia”.