Intendentes y autoridades provinciales unifican criterios para la implementacion de la licencia única de conducir

Marsó estuvo en Paraná juntos a mandatarios de toda la provincia Intendentes y autoridades provinciales unifican criterios para la implementacion de la licencia única de conducir
En tres meses deberá estar operativo el nuevo esquema para otorgar las nuevas licencias únicas de conducir en Entre Ríos, según se acordó este miércoles en una reunión de trabajo entre responsables del Consejo de Seguridad Vial, funcionarios nacionales e intendentes, dentro de los cuales participó el mandatario colonense Hugo Marsó. Se avanza en la capacitación de los equipos técnicos y la instalación de infraestructura en los municipios para implementar un sistema que garantice conductores idóneos y una base de datos única en todo el país. "El objetivo es avanzar en el protocolo de licencia única donde todos los municipios tendrán que respetar exactamente los mismos parámetros de otorgamiento, tener la certificación de su personal y por supuesto la certificación del centro emisor de licencia que es lo que más interesa", dijo al respecto Haidar. De esta manera, "los antecedentes de cada conductor serán sistematizados en un Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito que estará online. Es decir, los municipios estarán en red y podrán conocer quiénes están inhabilitados. Con esta base, quien no pueda sacar el carnet en la Municipalidad de Paraná, no podrá hacerlo en ningún otro municipio". "La implementación de un registro único para toda la Argentina permitirá sistematizar los antecedentes de cada automovilista en una base de datos centralizada: el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (Renat). Ese registro estará disponible online para todas las direcciones de tránsito que expiden licencias de conducir a lo largo del país", informó la presidenta del Consejo. Por otra parte, Haidar manifestó que "en el término a dos o tres meses tendrían que estar operativos los sistemas de la nuevas licencias. Todo dependerá de la celeridad con la que podamos realizar la capacitación de los equipos y tener instalada la provisión de los elementos y adecuada a la infraestructura de los municipios". Cómo será su funcionamiento El primer paso por parte de los municipios será aprobar la ordenanza por la que adhieran a la ley provincial Nº 10.025, que a su vez adhiere a la nacional Nº 26.363. A partir de entonces se podrá trabajar en un esquema que incluye certificación de la agencia, provisión de equipamiento y poner los municipios en red. En este sentido, el responsable del Centro de Emisión de Licencias de la Agencia de Seguridad Vial Nacional, Pablo González, manifestó que "es de destacar que Entre Ríos se incorpora a nivel nacional a la estandarización de cómo se tramita una licencia nacional. Lo más importante que vamos a incorporar en este proceso es la emisión de un formulario, denominado Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat), que va a dar cuenta de inhabilitados en todo el territorio nacional. Es decir, hoy un inhabilitado en algún distrito cualquiera no va a poder sacar su licencia en Entre Ríos". Pasos a seguir Según Gonzáles, "en primer lugar haremos un trabajo en forma paulatina. Primero con la adhesión que logró ahora la provincia a la ley nacional de Tránsito N° 26.636, a la ley que crea la Agencia de Seguridad Vial, y de ahí en más viene todo un esquema de adhesión de los municipios a la ley provincial 10.025" . Explicó que, "una vez que los Concejos Deliberantes van adhiriendo a esta ley provincial, viene el proceso de implementación, que consiste en la provisión por parte de la Agencia y la provincia, a los municipios, de todo el equipamiento del software y los insumos para que puedan obtener la licencia. Se establecerá un grupo inicial de municipios, como una primera etapa, y luego se comenzará ya en un mediano plazo a avanzar sobre todo el territorio". Satisfacción El director del Sistema Nacional de Infracciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Fabricio Gomís, destacó su satisfacción por la reunión realizada "con una buena cantidad de intendentes" de la provincia "para dialogar sobre la implementación de la licencia única". Más adelante, comentó que "en 2007 se firmó un pacto federal entre todos los gobernadores, que tenía a la licencia única de conducir como primera acción a instrumentar en materia de seguridad vial. Esto se logró implementar y articular con las provincias a través de la creación, por parte del Ministerio del Interior, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que trabaja en forma mancomunada con el Consejo Federal de Seguridad Vial". Nuevo sistema El nuevo Sistema Nacional de Licencias de Conducir permite unificar los criterios de evaluación de aptitudes, conocimientos y capacitación para emitir los carnets; el formato y las medidas de seguridad de las licencias; unifica la base de datos (Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito); y próximamente permitirá implementar el Sistema Nacional de Scoring.

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