Allí el jefe comunal volvió a plantear los beneficios que traería el dragado que YPF realizaría hasta Puerto Cuatreros y las ventajas operativas que tendría la instalación de Vale en ese lugar, principalmente, porque los trenes con potasio no tendrían que circular por el interior de la ciudad.

Según pudo averiguar Frente a Cano, los representantes de la minera no le cerraron la puerta a la posibilidad, aunque plantearon que la propuesta “llegó tarde”, ya que están avanzados los trámites para su instalación en Ingeniero White.

No obstante, se comprometieron a analizar la situación. Incluso ya mantuvieron reuniones con YPF para analizar el proyecto del traslado del buque regasificador a Cerri y el consecuente dragado del canal.

Por otra parte, también hablaron sobre las reformas que deberían realizarse en el trazado ferroviario para que los trenes con más de 80 vagones puedan transitar por el interior de la ciudad. En tal sentido, desde Vale se comprometieron a negociar con Ferro Expreso Pampeano.

En los próximos días las partes volverían a encontrarse para buscarle una salida al tema.