Institución en crecimiento: El Aero Club Baradero adquirió un avión Cessna 182 K

Institución en crecimiento: El Aero Club Baradero adquirió un avión Cessna 182 K
La gran familia de quienes promueven la actividad aérea en Baradero, están felices, porque tras diez año de ahorro y de muchos trabajo, ayer, alrededor de las 18 horas, vieron coronado el esfuerzo invertido, cuando el Cessna 182 K LV-IZE aterrizaba en la pista que tiene la sede ante la mirada emocionada de los muchos que se acercaron para ver la nueva unidad que se suma al crecimiento sostenido de esta noble institución, también pilar de la sociedad de Baradero.
El avión arribó piloteado por Hugo Mazzarella a quien lo acompañaron Carlos Dovo y Pablo Berninger, al tiempo que se escuchaba el aplauso sostenido de los presentes.

Sin lugar a dudas este hecho es muy importante porque no todos los lugares del país tienen la posibilidad de desarrollar este tipo de actividades que no tiene que ver sólo con la distracción o la posibilidad de realizar algo que a uno lo puede hacer sentir muy bien, sino que tiene un rol muy importante cuando hay que entender la parte social, dado que este Cessna 182 es un avión ligero monomotor de 4 plazas, que puede realizar traslados sanitarios. El 182 es el segundo modelo más popular de Cessna tras el 172. Desde su nacimiento Cessna ha puesto en el mercado varias versiones actualizadas del Skylane.

La nobleza de este avión y la capacidad de las personas que hacen posible su operatividad, van a permitir verlo por mucho tiempo más en vuelo.

Principales características del CESSNA A182:

Avión cuatriplaza para turismo y transporte de pasajeros, ala alta, metálico, construido bajo licencia estadounidense. El primer modelo de serie vuela el 20 de julio de 1966. Se construyeron 161 unidades identificadas con diferentes sufijos: 182 J, 182 K, 182 L y 182 N.

Posee una envergadura 10,22 m; longitud 8,51 m; altura 2,74 m; tren de aterrizaje tipo triciclo fijo, amortiguación en rueda de nariz oleo neumática y en tren principal patas elásticas de hoja plana; motor CONTINENTAL 0-470 R de 230 HP, hélice MC CAULEY 24-340-66 A de paso variable y diámetro 2,08 m; cabina 4 asientos, 2 puertas y 54,5 Kg. de equipaje; velocidad óptima a nivel del mar 269 Km/h, velocidad crucero 256 Km/h.

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