Llego y el semáforo me da paso, pero... ¿me largo o no a cruzar la avenida? Para dar a los peatones -sobre todo a los de mayor edad o con alguna dificultad motora- información segura a la hora de tomar esa decisión, el municipio comenzó a colocar semáforos peatonales con "temporizador" en avenidas céntricas.

El primero funciona desde ayer en el cruce sobre avenida Colón, unos 40 metros luego de la intersección con General Paz. Pablo Farías, subsecretario de Tránsito municipal confirmó a Día a Día que se trata de una primera prueba, y que está avanzada la licitación para adquirir equipos destinados a otros 50 cruces peatonales sobre avenidas céntricas. "Lo que se suma al semáforo es un reloj con un cronómetro descendente, que mientras la señal da paso al peatón indica también cuantos segundos quedan para que la luz se ponga roja. Eso permite a la persona conocer el tiempo de cruce que resta, y saber si le alcanzará o no para llegar seguro a la otra vereda", explicó el funcionario.

Según precisó, la colocación de estos temporizadores tiene sentido en las calles más anchas (12 metros de ancho), por lo que el plan oficial es ubicarlos en las avenidas céntricas: Colón, Chacabuco- Maipú e Hipólito Yrigoyen. "Suponemos que todos quedarán activados durante el primer semestre de este año. No requiere el cambio del semáforo, es un equipo que se suma al mismo, y en un display muestra el cronómetro", graficó Farías.

La medida busca sumar seguridad al tránsito y colaborar en la protección de uno de sus eslabones más débiles: el peatón. "Su prioridad de paso en las esquinas sin semáforos es la que más se viola", señaló el Subsecretario de Tránsito graficando la situación de riesgo en la que suele quedar.

Para autos no. En muchas ciudades y pueblos del interior (Villa María y Villa del Rosario, por ejemplo) proliferaron, en los últimos años, semáforos con cronómetros para vehículos: tienen un reloj en conteo descendente que junto a la luz roja o verde indica a los conductores cuántos segundos le quedan a esa señal. Farías aclaró que el municipio no piensa colocar esos temporizadores, sino sólo los destinados a peatones, debido a que no considera que los primeros sean seguros. "Lamentablemente no son para ciudades como Córdoba. La experiencia ha demostrado que muchas veces incrementan causan una especie de efecto 'Fórmula uno', porque los conductores al saber cuánto tiempo de paso les queda aceleran para pasar y eso desemboca en accidentes. Eso no significa que en otras localidades más pequeñas o con características diferentes puedan dar buenos resultados", detalló.

 Paradas

Sendas para motos

Tránsito municipal no planea por ahora pintar más zonas de detención exclusivas para motos en esquinas semaforizadas, similares a las que trazó en Vélez Sarsfield y San Luis y Maipú y Colón. Según se explicó, no han registrado hasa ahora impacto ni positivo ni negativo en la circulación.