Durante la mañana de ayer los agentes registraron más de 70 infracciones. Ya hubo varios días de prueba y ahora comienzan a aplicar las multas.
En av. Mate de Luna, que tiene tres carriles por trocha, los límites son de 40, 60 y 70 km/h, de derecha a izquierda. Además, se fotografían los vehículos estacionados en lugares no autorizados. En todos los casos, la foto se enviará por correo, con la notificación al conductor. Con esa nota, deberá concurrir al Tribunal de Faltas Municipal ubicado en Jujuy 259, para regularizar su situación.
Los radares que miden la velocidad y que detectan a aquellos que no respetan los semáforos ya salieron a desenmascarar a los infractores. Hace varias semanas que los inspectores de Tránsito están realizando prácticas con ellos. Pero a partir de ahora comenzarán a cargar las multas. El costo que deberán pagar los conductores que, por ejemplo, sean descubiertos mientras cruzan un semáforo en rojo superará los $1.300, según lo que establece la Ley Nacional de Tránsito.
Los operativos arrancaron oficialmente ayer. Y se centraron en la zona céntrica y en las avenidas.
"Los equipos recorren permanentemente las calles y avenidas de la ciudad. Pero lo más importante es el centro: la San Martín es prioridad por los camiones de caudales que circulan por allí; la 25 de Mayo es prioridad, porque es una calle angosta y con mucho tránsito, y la San Juan es prioridad, porque recorre la ciudad de oeste a este", destacó Carlos Soto, director de Tránsito de la Municipalidad.
El funcionario detalló que el nuevo sistema de fotomultas permitirá captar a los infractores que circulen a velocidades superiores a las permitidas, que crucen en rojo y que estacionen en lugares prohibidos, como garages, paradas colectivos o sobre las veredas. "No pueden quedar dudas de la falta, porque están registradas en las fotos", apuntó Soto.
¿Cómo funciona el sistema de fotomultas?
-Equipos de la Dirección de Tránsito Municipal recorren desde ayer las calles y avenidas de la capital. Llevan consigo tres tipos de radares: uno fijo y dos móviles.
-Como técnicamente no se pueden captar algunas imágenes (hay movimientos que los radares no pueden hacer), también los inspectores labrarán multas manualmente.
-La notificación puede llegar a la casa del infractor en unos 15 días. Esto se debe a que los datos deben ser analizados por personal calificado de la UTN.
-Registrarán distintos tipos de infracciones, como el exceso de velocidad, el cruce de semáforos en rojo y los vehículos mal estacionados.
-Los turnos del equipo de control se dividen en dos: de 8 a 13 y de 14 a 19. Desde la UTN explicaron que estos dispositivos necesitan plena luz para poder funcionar.
-Marcos Alzabé, presidente del Tribunal de Faltas Municipal, explicó que se puede pagar la fotomulta voluntariamente, sin tener que llegar a hacer un descargo en su repartición.
El costo de las infracciones
Según la Ley Nacional de Tránsito, el valor de las sanciones se calcula en Unidades Fijas (UF), que equivalen al precio de un litro de nafta premium. En Tucumán, el litro está cerca de $9. Estipula que por no detenerse con luz roja -deberá ser antes de la senda peatonal- el conductor será sancionado con una multa de 150 UF (unos $1.350). Y por no respetar los límites reglamentarios de velocidad, será sancionado con 150 UF (unos $1.350). De acuerdo con la infracción, éstos valores pueden aumentar.
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