Taxistas y remiseros volvieron a reunirse ayer con las autoridades de la Departamental Río Cuarto para avanzar en medidas que ayuden a combatir la inseguridad que se registra desde hace un tiempo en la ciudad. Los trabajadores del volante fueron recibidos por el subjefe de la Policía, comisario mayor Ángel Domínguez, y juntos abordaron una serie de temas.

Se trata del primer encuentro del 2013, ya que durante el transcurso del segundo semestre del 2012 las partes se vieron las caras en varias oportunidades, luego de algunos episodios delictivos sufridos por los choferes de las unidades de transporte.

El presidente de la Cámara de Remiseros, Carlos Gatica, dijo a PUNTAL que la cita resultó positiva y que se habló de los ajustes que se deben hacer en algunos puestos de control que tiene la Policía en los barrios de Río Cuarto.

Además, sostuvo que van a continuar con los encuentros para tratar de mejorar el trabajo que se viene realizando de manera conjunta.

“Cuando tenemos algún problema siempre tratamos de resolverlo directamente con ellos (Policía). La idea es ver cómo podemos ir logrando una mayor seguridad y que cada vez haya menos delitos”, indicó Gatica.

Igualmente reconoció que llegar al “delito cero” es difícil. “Los hechos que se han dado últimamente van a seguir ocurriendo, ojalá esto no fuera así, pero es prácticamente imposible que nunca pase nada”.

Por su parte, desde Taxistas Unidos afirmaron que hay que seguir viendo todas las posibilidades para conseguir mejores resultados. “Hay que ser más precisos con las zonas que se van a ir afectando cada fin de semana”, remarcaron.

Central de emergencias

A todo esto, se confirmó que, a finales de febrero, los taxistas tendrán su central de emergencias. La iniciativa busca impedir la concreción de hechos delictivos a partir de la incorporación de botones antipático que se comunicarán con dicha central y la Policía.

El vicepresidente de Taxistas Unidos, Miguel Angenicola, dijo que se está avanzando con los trabajos para que el nuevo sistema esté concluido antes de que termine este mes.

“Tiene varias etapas. Consiste en que el vehículo va a ser monitoreado por la central con botones antipático y no sólo se va a avisar a la central sino también a la Policía para que se pueda neutralizar la situación de riesgo”, agregó.

Cabe recordar que la financiación de este sistema estará a cargo del Municipio, la Provincia y el aporte de los propios choferes.