La futura vía de cuatro manos demandará de una inversión de 350 millones de pesos.
La obra tiene una extensión de aproximadamente 15 kilómetros de longitud y será la primera etapa de la autovía que unirá San Francisco con Río Cuarto.
La transformación de la Ruta 158 en autovía se inicia en la circunvalación a la ciudad de Villa María debido a que se trata de un punto conflictivo por la confluencia con la autopista Ruta 9.
“Estamos haciendo unos replanteos, las máquinas en sí, siempre en toda obra de esta envergadura tardan un poco en verse”, aclaró la fuente, aunque ratificó que en las próximas semanas ya se observarán los primeros trabajos.
El proyecto que demandará una inversión que rondará los 350 millones de pesos incluye la construcción de la autovía, con sus obras básicas respectivas, puentes carreteros y ferroviarios, distribuidores e iluminación en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 158, la Nacional 9 y la 2.
El tiempo estimado para la culminación de las obras es de 18 meses. Vale apuntar que en el nudo de las rutas 158 y 9 está prevista la instalación de un área de servicios.
La nueva autovía Ruta 158 tendrá cuatro carriles, dos ascendentes y dos descendentes con intercambiadores sobrenivel en los puntos de ingreso a las localidades próximas a la traza, tal como está diagramada la autopista Ruta 9.
El camino pasará al sudeste de la actual ruta, que está muy deteriorada, especialmente en el tramo entre San Francisco y Saturnino María Laspiur y se situará a por lo menos 2,5 km de la actual traza, tomando en cuenta que la cuadrícula de la red secundaria que existe en la provincia generalmente contempla lo que se denomina “media legua”.
En cuanto al estado que actualmente tiene la Ruta 158, existe un plan de reparaciones profundas en el tramo entre San Francisco y Las Varillas que ya está en marcha.
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