“En un corto plazo vamos a comenzar con la toma de velocidad” en las rutas provinciales, reveló ayer el director del Consejo Provincial de Seguridad Vial, ingeniero Daniel Olmedo, en el marco de la capacitación para la utilización de los elementos técnicos que recibió ayer el personal de la dependencia.

El funcionario especificó que se están realizando las gestiones tendientes a conseguir los recursos necesarios para el movimiento de la Patrulla Naranja que se encargará de esta tarea, por lo que es muy posible que en dos o tres semana se comience con los operativos en sitios cercanos a la ciudad, para luego ir cubriendo las zonas que ya se determinaron.

Por el momento, el radar será utilizado con fines estadísticos, hasta que la provincia adhiera al Sistema Nacional de Infracciones (lo cual se daría en breve), y a partir de entonces se confeccionarán las infracciones en forma inmediata utilizando la tecnología recibida.

Durante la jornada de ayer, el personal de la repartición recibió instrucciones de parte de miembros de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, para una correcta utilización del radar, el PDA (sistema con el que se labra el acta de infracción), y un alcoholímetro que fueron provistos oportunamente por el organismo nacional.

De la capacitación también tomaron parte operarios de las provincias de Jujuy y Tucumán.

Respecto de la utilización de este equipamiento para medir la velocidad de los vehículos en las rutas de toda la provincia, Olmedo explicó: “Tenemos los vehículos; tenemos el proceso de capacitación del personal, y ahora estamos tratando de conseguir los recursos, ya hemos iniciado los trámites para que se nos otorgue un cupo de combustible. La toma de velocidad la vamos a comenzar en un corto plazo. Si no nos podemos mover demasiado, primero serán algunas mediciones aquí, y luego iremos incorporando de apoco las zonas de patrullaje que ya tenemos previstas”.

Características

“Este radar es fijo. Se lo instala a un costado del camino sobre un trípode apuntando a un sector de ruta, y cuando pasa un automóvil y el equipo detecta que circula a una velocidad mayor a la permitida, saca la foto, de otra forma no actúa. Su uso es múltiple y por ahora se lo va a hacer con una finalidad estadística para conocer el movimiento del tránsito, pero -cuando la provincia adhiera al sistema nacional de infracciones, lo cual ya está encaminado-, serán usados para que el radar se conecte a la PDA y se ingrese directamente a la base de datos y se confeccione en el acto la infracción”, especificó Olmedo.

Sobre la legalidad de este mecanismo, Olmedo aclaró que no hay en el país ninguna ley que prohíba el uso de los radares, y que en la provincia existía un decreto por el cual se “suspendía la utilización de los radares hasta tanto el Consejo Provincial de Seguridad Vial, que no estaba funcionando, tome intervención”.

“Había una ley nacional que fue usada dolosamente por algunos abogados, que decía que estaba prohibido el uso de radares medidores de velocidad en todo el territorio nacional, cuando no cumpla con las especificaciones de homologación dadas por el Inti. Muchos utilizaron sólo la primera parte del artículo de la ley”, amplió.