"Mi hijo perdió tres meses de clases entre los paros y la situación del transporte. Se la pasan negociando, aunque nadie me explica qué hacer", se quejó la mujer, que vive en La Hormiga.
"Entre los paros y el conflicto con las combis, prácticamente mi nene perdió más de tres meses. Con apenas 7 años, hasta él se muestra angustiado y no deja de preguntar: `"¿Hoy voy a la escuela?'", relató la madre.
La familia vive en el establecimiento Las Muñecas, ubicado a alrededor de 16 kilómetros del colegio.
"Ahora nos estamos arreglando como podemos, entre los vecinos y con clases de apoyo escolar. La falta de continuidad le ha generado muchos problemas a Jonathan, que no ha podido adaptarse a la escuela ni a la maestra en una etapa clave como es el primer año", remarcó.
Recordó que cuando el conflicto estuvo en vías de resolverse, es decir, cuando la prestadora Olga Pérez se hizo cargo de esa zona, todos los vecinos se mostraron muy contentos.
"Pero la alegría duró poco. La mujer no pudo aguantar la cadena de pago y la entendemos. Lo lamentamos mucho porque nos habíamos encariñado con ella, y ni hablar los chicos", opinó.
Para Viviana, cuando no es el deplorable estado de los caminos, son los bajos valores que paga el gobierno.
"Mientras tanto, que alguien me responda qué hago con mi hijo", se cuestionó.
"Es una situación muy injusta y nos sentimos profundamente marginados por el simple hecho de vivir y trabajar en el campo", subrayó, para agregar: "Esto perjudica ni más ni menos que a los chicos, a la futura generación, y parece que a nadie le importa".
Así las cosas, dijo, los primeros meses del año han sido "pésimos".
De hecho, indicó, es un tema que le está agotando la paciencia, aunque de ningún modo puede darse el lujo de bajar los brazos.
"Se trata del futuro de mi hijo", reclamó.
"Definitivamente los gobiernos local y provincial tienen que entender que deben pagar mejor para que las combis cumplan un servicio adecuado y, por otra parte, arreglar los caminos, que son intransitables", se quejó.
Voces en contra. Pasadas algunas horas del anuncio, por parte del Consejo Escolar, respecto de la nueva propuesta para las combis de sumar 12 centavos por kilómetro recorrido --lo que aumentaría el valor a $3,62-- las voces de repudio a un conflicto que parece no tener fin no tardaron en hacerse oír.
Tal como se informó el pasado jueves, luego de las negociaciones en La Plata, la Provincia accedió otorgar 12 centavos más por kilómetro recorrido para los transportistas escolares rurales del distrito de Bahía Blanca, de manera que la próxima licitación, que se abrirá en agosto, tendrá una oferta levemente superior a los 3,50 que se pagan actualmente.
Para el consejero escolar Roberto Jarque (Integración Ciudadana), a partir de la decisión provincial de no actualizar los valores, el año se inició con muchas dificultades.
Con el alejamiento de Olga Pérez, son 30 niños sin traslado.
"Podríamos decir sin exagerar que para los alumnos rurales de Bahía Blanca la Provincia cambió el calendario escolar. Vacaciones para 98 alumnos durante el mes de mayo y receso anticipado para 30", ironizó, para cuestionarse: "¿Llegaremos a los 180 días? De esta forma, no".
Entre los perjuicios, reflexionó que los trabajadores rurales abandonan sus labores porque no están dispuestos a dejar a sus hijos sin escuelas.
"Asimismo, los alumnos pierden la continuidad del aprendizaje y las escuelas se desestabilizan, pierden matrículas. La familia que puede, que tiene otras condiciones, aloja sus hijos en casa de familiares radicados en la ciudad con el costo de vivir separados de los padres. Todo por el transporte, una injusticia", consideró.
En cuanto al rol que ejerció el oficialismo del Consejo Escolar, sostuvo que nunca se asumió una actitud que mostrara que se está frente a un problema de difícil resolución. "Al contrario, se trató de minimizarlo", dijo.
Jarque añadió que nunca se viajó a La Plata para ejercer presión en representación del Consejo y obtener un aumento.
"Al contrario, hoy el oficialismo insiste en que el valor del kilómetro está de acuerdo con los gastos y rentabilidad empresaria. Así, se votó en contra de la propuesta de nuestro bloque de realizar un estudio de costos que nos permita saber a ciencia cierta cuál es la tarifa adecuada. Seguramente saben que es muy superior a lo ofrecido", agregó.
Cabe señalar que el total del recorrido efectuado por todos los vehículos, por día, es de 1.400 kilómetros.
"Si el municipio hiciera un aporte de $2 por km, estaría depositando $2.800 diarios. Sólo significa $21,50 por día y por alumno transportado, cifra por demás justificada tratándose de familias con esas necesidad".
Lamento
"Entre los paros, el deplorable estado de los caminos y el escaso monto que la Provincia les paga a las combis, hace tres meses que mi hijo no va a la escuela. Es una situación injusta". Viviana Haag.
"Cumplir con un derecho innegable"
"El Estado debe garantizar a los chicos que puedan llegar a la escuela todos los días y cumplir con un derecho innegable como es el de la educación", indicó el diputado provincial Jorge Srodek (Pro), otra de las voces que se ha venido manifestando en contra de la situación que padece el transporte escolar rural desde principios de año.
Srodek presentó el año pasado un proyecto, aprobado por mayoría en la Comisión de Educación, para regularizar el servicio que actualmente no se encuentra ordenado e incluso, sostuvo, es "inexistente" en algunos lugares de Buenos Aires.
Para el legislador por la Sexta Sección Electoral es importante contar con un servicio de transporte escolar rural que funcione adecuadamente para evitar el peligro que genera el hecho de que los alumnos caminen por rutas o carreteras vecinales.
"Esperemos pronto poder darle media sanción al proyecto para que pase al futuro tratamiento por parte del Senado", concluyó.
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