Hay preocupación entre los vecinos por el aumento de los robos de ruedas de autos. En esta nota realizamos consultas a gomerías, fuentes policiales y a víctimas que admitieron desconocer quienes son los autores.

Variedad en modelos

En las gomerías consultadas señalaron que las ruedas más robadas son las del Peugeot 307 y las del Volkswagen Bora, seguidas por las del Citroën C4, el Citroën C3 y el Honda Fit. El hecho de que sean el blanco más habitual las hace también las más difíciles de conseguir nuevas para su reposición.

Por su parte fuentes policiales reconocieron que se nota en la calle un aumento de estos robos y admitieron que son fáciles de cometer y tienen alta rentabilidad (una rueda armada de Mercedes Benz puede costar hasta 10.000 pesos). Pero aclararon que las aseguradoras no les piden denuncia policial a sus clientes.

La falta de ruedas en las gomerías hizo también que aumentaran los precios en el mercado negro.

Facilidad

Quienes investigan y reciben estas denuncias aseguran que hoy es cada vez más “rentable” robar cubiertas y llantas de autos, ya que producto de los engorrosos trámites que se debe hacer para el ingreso de autopartes el mercado negro está a la orden del día. Y más, si de autos importados hablamos. Un robo que, además, es fácil de perpetuar porque no se necesitan más de cuatro minutos, y un par de cómplices para con-cretarlo. Tampoco requiere de armas. Una llave cruz y un gato hidráulico bastan.

“Trabaron la importación supuestamente con la idea de que surjan empresas que empiecen a fabricar repuestos en el país. Pero lo único que lograron es que aumenten los precios de los productos importados, como las llantas y las gomas, y por ende crearon un mercado negro brutal que hace que haya más robos”, explicó un importador.

La modalidad

De acuerdo a un integrante de la Policía, “los ladrones trabajan con tres hombres porque es algo rápido y sencillo, En menos de tres minutos, va uno de ellos (por lo general, menor de edad) y saca las tuercas. Luego pasan otros dos, pero mayores, y se llevan las ruedas”.

En este sentido vale agregar que “las piezas importadas de los coches (entre ellos, las gomas y llantas) entraban al país automáticamente sin problema y el valor era siempre el mismo. Pero hace un año se trabaron las importaciones y desde entonces el trámite es más engorroso. Ahora, la entrega de un accesorio puede llegar a tardar hasta un año”, explicaron importadores que consultó un matutino nacional.

Vecinos contaron a EL DEBATE que en distintas oportunidades les ofrecieron “llantas cero kilóme-tros” para sus vehículos a un valor mucho menor del que se pueden adquirir en el mercado.

Revelador informe

Un informe completo realizado por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) indica que en la última consulta realizada se llegó a la conclusión de que “en Argentina cada cinco minutos roban la rueda de un auto”.

Los relevamientos sobre esta situación muestran que en el 70% de los robos parciales de vehículos los ladrones se llevan al menos una rueda. Algo que en cifras oficiales, con denuncia, significa que en la Argentina se roba una rueda cada cinco minutos.

Especialistas resaltaron al respecto que “hay bandas altamente organizadas, que se dedican exclusivamente a robar ruedas, utilizando camionetas utilitarias con puertas en un costado, y abordan los autos cuando sus propie-tarios no están en el lugar, mani-pulando destornilladores hidráulicos que permiten retirar dos ruedas en 40 segundos. Esta rapidez les otorga absoluta impunidad”.

Asimismo, el informe reveló que “en el mercado negro, las ruedas se venden a un 25% del valor real en los locales”. Las cifras oficiales de la Superintendencia de Seguros de la Nación indican que en el último período analizado, en un año se registraron 144.469 asaltos parciales de vehículos en todo el territorio argentino. En el 70% de esos casos -101.128- las bandas se llevaron al menos una rueda, por lo que el cálculo es que todos los días se registran como mínimo 277 robos de neumáticos.