También analizaron la incorporación de personal y la situación laboral de los trabajadores, como también el fortalecimiento del área de vialidad urbana para seguir sumando cuadras de pavimento en el interior.

Participaron del encuentro el ministro de Hacienda Federico Muñoz Femenía, el administrador general de la DVP Carlos Kutnich, el subadministrador Carlos Navarro, el secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales Roberto Arce y otros funcionarios del organismo vial.

Kutnich aseguró que se ultimaron detalles para que el organismo vial “siga dando respuestas” en torno del mantenimiento de la red vial provincial y el mantenimiento de los caminos provinciales, en forma conjunta con los consorcios camineros.

Destacaron que la DVP realiza trabajos constantes para garantizar la óptima circulación en la red vial provincial a través del mantenimiento y reparación de rutas provinciales, caminos de penetración y las obras necesarias. En cuanto a la red terciara, la DVP --como autoridad de aplicación de acuerdo a ley 3565-- trabaja en estrecha coordinación con los consorcios camineros.

Incorporación de personal

Por otra parte, Kutnich aseguró que el organismo incorpora nuevo personal de acuerdo con sus necesidades. “La incorporación de nuevo personal se produce de manera consensuada con el Sindicato de Trabajadores Viales, para reemplazar las bajas que se están produciendo”, agregó el administrador.

Desmentida

Al margen de la reunión, Capitanich defendió a la DVP de una acusación realizada por algunos referentes de los consorcios camineros sobre un presunto incumplimiento en la remisión de recursos. El primer mandatario desmintió este detalle al ratificar el compromiso oficial de garantizar el financiamiento de esos organismos, que “en esta gestión están recibiendo el mayor caudal de fondos desde que fueron creados”.

“Nunca en la historia de los consorcios camineros un gobierno destinó tantos recursos como en estos años”, al punto de que “están recibiendo 2,2 veces más que lo asignado en anteriores administraciones”, afirmó el gobernador en una conferencia de prensa. Allí también aclaró el origen del cuestionamiento: “Es una versión que provino de alguien que representa a un consorcio, pero que también representa a un partido político”.

El primer mandatario recordó que “los consorcios deben presentar la documentación respaldatoria para, en virtud de ésta, establecer la cuota de asignación de recursos que se distribuirá entre ellos”.

Mientras tanto, “la Administración Tributaria Provincial (ATP) establece el proceso de convalidación para determinar exactamente el monto por transferir mensualmente, por lo tanto se emite un sistema de anticipos y también esos anticipos se tienen que verificar conforme a la documentación respaldatoria presentada”.

De esa forma, el gobernador explicó los motivos por los cuales en los dos primeros meses del año se registraron transferencias que, en apariencia y sin tener en cuenta la proyección recaudatoria para el ejercicio 2013 en su conjunto, resultaron inferiores a la expectativa que abrigaban algunos consorcistas, sobre la base del piso garantizado de 120 millones de pesos para el año en curso.

Oportunamente, el administrador de Vialidad Provincial advirtió que la remisión de recursos estaba garantizada por el piso y que las cuotas mensuales no tendrían un monto fijo sino que se ajustarían mensualmente de acuerdo con la performance tributaria de la provincia, que en distintos momentos del año se acrecienta o disminuye por distintos factores.

A tono con esos argumentos de Kutnich, el gobernador invitó a revisar los números del financiamiento asignado al centenar de consorcios camineros. “Verán que nunca en la historia, desde su nacimiento, recibieron tantos fondos como en la actualidad, en pesos actualizados, en dólares o mediante cualquier otro parámetro de comparación”, afirmó Capitanich.

Luego apuntó que “actualmente la red caminera mantenida por estos organismos alcanza 27.300 kilómetros, que se hallan en buenas condiciones gracias a un constante esfuerzo del Estado en materia de inversiones para la adquisición de equipos. De hecho, dentro de dos semanas vamos a entregar con Vialidad entre 38 y 40 nuevos equipos”, anticipó.

“En consecuencia, no existe incumplimiento, sino solamente una cuestión técnica y metodológica que será aclarada oportunamente por la Dirección de Vialidad Provincial y la Administración Tributaria Provincial”, afirmó el titular del Ejecutivo chaqueño.