La obra más importante es la del puente sobre el río Colastiné, instancia en la que se despliega una novedosa técnica en ingeniería y una superestructura de 526 metros de longitud que unirá las dos orillas del río.

El titular del VII Distrito de Vialidad Nacional, Rafael Pretto, confirmó que el 30 de diciembre quedará transitable en su totalidad la autovía Nº 168 que une Paraná con Santa Fe.

De todos modos, el funcionario adelantó que no se realizará un acto formal hasta que no lo decida el gobierno nacional.

La inversión final para transformar en autovía a la ruta nacional Nº 168 –restaba el tramo entre el río Colastiné y el acceso al túnel subfluvial– fue de 240 millones de pesos. Los trabajos ya están prácticamente listos y la traza de doble mano quedará habilitada el jueves.

Luego de trabajar en el paquete estructural que actuará de base para la nueva mano y que en diversas capas llega a un espesor de 60 centímetros, se colocó un material compuesto de piedra y suelo seleccionado que fue compactado adecuadamente para dar solidez al basamento de la calzada de concreto asfáltico con el que cuenta el camino.

Para la transformación en autovía de la ruta Nº 168 se duplicaron todos los puentes existentes y se agregaron nuevos espacios para el escurrimiento en momentos de crecientes.

En este marco, la obra más importante es la del puente sobre el río Colastiné, instancia en la que se despliega una novedosa técnica en ingeniería y una superestructura de 526 metros de longitud que unirá las dos orillas del río.

En tanto, las cabeceras del puente son de hormigón armado y servirán como vinculación del puente con los terraplenes de acceso.

Además, estará habilitado el tramo de retorno para los vehículos que utilicen el servicio de balsa para trasponer el río Paraná.

Pretto además sostuvo que se tomarán todas las medidas de seguridad para que se realice el tránsito por la autovía con total normalidad.

Para estos días quedarán las obras de mejoramiento en cuanto a la limpieza de las banquinas o de resto de material que quedó al costado de los puentes o de la ruta, junto con la señalización horizontal y vertical.

En cifras

22 Kilómetros es la extensión total de la vía, que a partir de ahora ganará en seguridad al ser en su totalidad autovía.

9.000 Vehículos circulan a diario por el enlace que une a las capitales de las provincias de Entre Ríos y Santa Fe.