Según los ediles, la deuda contraída por la Comuna con Transportes 9 de Julio SA “se ha agravado con el paso de los meses”, pese a lo cual el Departamento Ejecutivo “se empeña en ignorar y minimizar”, conducta que para ellos busca “ocultar el verdadero déficit, dado que el gasto y la deuda no están contabilizados pero son reales”.

De acuerdo a la reseña explicada por Cano, en la redeterminación del canon con la empresa Transportes 9 de Julio desde noviembre de 2006, “se fijó por el servicio un precio de $4.315.904 mensuales a partir del 1 de julio de 2006 y se reconoció un retroactivo de $ 10.630.743 pagaderos en 24 pagarés, hasta marzo de 2011, donde hubo un proyecto en tratamiento que establece un nuevo precio redeterminado provisorio “cercano” a los $ 8.675.000 a partir del 1 de julio de 2010, y reconoce para el segundo semestre del 2010 una deuda de $ 11.250.000”.

En ese orden, agregó, “a partir del Ejercicio 2010 se comenzó con el 'desconocimiento' del problema”. “La firma reclama al 31 de diciembre del año pasado un total de $ 94.989.106 y establece el precio mensual en $ 9.969.758”, puntualizó, tras lo cual calificó de “inadmisible” que “en más de tres años de gestión el Intendente no haya puesto en claro la situación del contrato más importante del municipio y esto redunda en un servicio deficiente, una ciudad sucia, y una mala calidad de vida para los vecinos”.

Ante este panorama, el edil del GEN determinó la deuda tomando la variación salarial de Convenio Colectivo 40/89 para el período comprendido entre julio 2006 y Marzo 2011, la variación oficial del precio del combustible y el resto de los componentes del costo, actualizados por IPC, INDEC. De esta manera, recalculando el valor mensual del servicio en $ 9.192.876, estableció que la deuda al 31 de diciembre de 2010 asciende a $ 42.997.686.

“Nuestro trabajo de cálculo del ajuste del precio es un aporte serio a la solución del problema, no es la verdad revelada, pretende contribuir al consenso y si el problema no se aborda y resuelve, la ciudad seguirá sucia, con un servicio deficiente por el que no sabemos cuanto tendremos que pagar. Retrasar es la peor forma de negar”, aseveró por último el ex Secretario de Hacienda.