El Municipio de Pergamino informó que el jueves se llevó a cabo una importante reunión de la cual participaron las autoridades del Ejecutivo, concejales de nuestra ciudad, personal del Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi) y representantes de la empresa que tiene a su cargo el mantenimiento y supervisión de la ruta nacional Nº 188.

La reunión cuyo balance fue altamente positivo en función de las respuestas obtenidas y predisposición de las partes, se realizó con intervención del titular de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, arquitecto José Salauati; el director de Infraestructura Urbana, Ariel Soldati; la concejal Gabriela Taruselli; el gerente técnico del corredor vial Nº 2 y el encargado de la conservación general de esta carretera.

Gabriela Taruselli

“Uno de los temas tratados fue el mantenimiento de la ruta y en ese sentido hoy el Municipio, junto a la supervisión del Occovi, comenzaron las tareas de relevamiento de sectores donde a través de la falta de conservación de las alcantarillas y falta de desmalezamiento podría provocar la obstrucción que lleve a los anegamientos; en esas cuestione se comenzó a trabajar.

“Se remarcó la necesidad del bacheo y reparación integral en varias zonas de la travesía y sobre esto, en los próximos días, vendrán cuadrillas de bacheo y se efectuarán mejoras en el asfalto”, aseguró Gabriela Taruselli.

Las obras

Respecto de las obras, la concejal oficialista comentó que “tuvimos acceso a los proyectos técnicos que fueron presentados en tiempo y forma por la empresa ante la Dirección Nacional de Vialidad”.

- ¿Cómo se establecieron las prioridades con respecto a esta planificación?

- El proyecto de la “Curva de Gerde”, que en principio contemplaba una iluminación, terminará siendo una rectificación lo que es una solución que mejora lo anterior; si la Dirección de Vialidad lo aprueba se podría iniciar la obra antes del 21 de abril.

Respecto de la curva y contra curva entre Acevedo y J. A. de la Peña denominada “El Cacique” no hay proyectos de iluminación sino que se rectifican las dos curvas y creemos que estas son intervenciones que generan mayor seguridad aunque están previendo la iluminación de las mismas también.

Segundo Cruce

Asimismo resaltó que “en la intersección de las rutas Nº 188 y 32 hay una amplia dársena de giro y dos islotes que generan reducción de velocidad y agilizan el tránsito; y la última y gran obra, la del Segundo Cruce, vimos todos los proyectos, advertimos la necesidad de contemplar la travesía y circulación de las bicicletas especialmente para los chicos que asisten a la Escuela Agrotécnica. Este punto en particular fue tomado como parte de una demanda y llevada a las autoridades del sector de planificación y área de evaluación de proyectos de Dirección Nacional de Vialidad.

“Le pedimos que esta misma reunión debíamos tenerla con todos los actores involucrados, el Inta, el Parque Industrial y la Escuela Aerotécnica para realizar las observaciones directas sobre los proyectos. Lo que tenemos es que finalmente las obras y los proyectos la empresa los presentó y ahora dependemos y sobre ello estamos tratando de generar alguna influencia en la importancia de estas obras para el Partido de Pergamino pero todo debería dar inicio el 21 de abril.

“Los presupuestos que nos entregaron fueron para la ‘Curva de Gerde’, 3.200.000 pesos; la curva ‘El Cacique’ 6.400.000 pesos; y la obra de las rutas Nº 188 y 32 y el Segundo Cruce en forma conjunta (tienen el mismo número de obra) 13.400.000 de pesos. Estos montos tienen año de inicio y por ello insistimos que antes del 21 de abril debemos tener las pautas ejecutivas de la construcción de los trabajos y el inicio de los mismos”, señaló Taruselli.

Ruta importante

Pergamino es atravesada por la ruta Nº 188 que nace en el Puerto de San Nicolás y finaliza en General Alvear, provincia de Mendoza. En su recorrido de 803 kilómetros, vincula cuatro de las más productivas provincias argentinas: Buenos Aires, La Pampa, San Luis y Mendoza. Con más de 100 mil habitantes, Pergamino está enclavado en el núcleo agroproductivo de nuestro país, cuyos frutos son trasladados a los mercados comerciales por grandes camiones que colapsan la capacidad de la misma y provocan accidentes, sobre todo en su traza urbana.

La construcción de las reformas en la ruta nacional Nº 188 viene postergándose desde hace tiempo debido a innumerables cuestiones vinculadas con cada obra que se había planificado para este importante corredor vial. Desde el Concejo Deliberante se sabe que hemos estado trabajando en el seguimiento de las licitaciones relacionadas con los trabajos para esta carretera, pero no existieron respuestas concretas por parte del Organo de Control de Concesiones Viales hasta que se hicieron presentes autoridades del organismo para avanzar de una vez por todas en esta planificación trascendental para la ciudad y localidades del Partido que son atravesadas por la carretera.