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Se acordó que hoy la empresa Ko-Ko abone el salario y el aguinaldo en efectivo.

San Martín de los Andes > Tras llegar a un acuerdo con la empresa Ko-Ko, los choferes del transporte urbano de pasajeros levantaron ayer al mediodía las medidas de fuerza que iniciaron a primera hora de la jornada, en reclamo del pago de salarios y aguinaldos, además de exigir mejores condiciones laborales.

La retención de tareas se cumplió de manera total, por lo que cientos de usuarios no pudieron contar con el servicio durante toda la mañana.

Los colectiveros estacionaron las unidades en la terminal de ómnibus, y reunidos en asamblea resolvieron un paro por tiempo indeterminado.

El delegado provincial de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Alberto Flores, también participó de las deliberaciones y la posterior negociación con los titulares de la concesionaria del servicio.

Mientras esto sucedía, la intendenta Cristina Frugoni, quien se encontraba realizando gestiones en la ciudad de Neuquén, estuvo en permanente contacto con los responsables de la empresa Ko-Ko, mediando para que se llegara a una solución y se pudieran levantar las medidas de fuerza, situación que se concretó en horas del mediodía.

“Se acordó que mañana (por hoy) se les abonará el salario y el aguinaldo a los trabajadores en efectivo, y próximamente se les va a abrir una cuenta sueldo en el banco y contarán con la tarjeta de débito”, explicó a este medio el delegado de la UTA, Alberto Flores.

Compromiso

“Asimismo la empresa asumió el compromiso de no tomar represalias con los choferes, y la semana entrante seguirán las reuniones para tratar los otros reclamos que pasan por mejores condiciones laborales, y otras problemáticas como por ejemplo el estado de las unidades”, agregó Flores.

Pasado el mediodía, se normalizó el servicio hasta hoy cuando los trabajadores efectivamente perciban sus remuneraciones, por lo que igualmente se mantienen en estado de alerta.

Subsidio

Una vez finalizada la reunión, uno de los dueños de la empresa Ko-Ko, Julio Koprio sostuvo en declaraciones radiales que “vamos a pagar el sueldo y el aguinaldo como nos comprometimos, pero hay una situación de fondo que hay que resolver”.

“El tráfico aumentó una barbaridad y los colectivos tienen que andar más ligero para cumplir el horario. Más vale que estoy de acuerdo en que hay que poner unidades nuevas pero ahora resulta muy complicado hasta tanto no se lleve a cabo el proceso de licitación y adjudicación para la concesión del servicio”, explicó.

Koprio indicó que “durante dos años no se tocó la tarifa, cuando lo lógico sería una revisión del costo cada tres meses como lo establecía el pliego anterior que nunca se hizo. Entonces se va envejeciendo el parque automotor y lo que se recauda alcanza solo para cubrir los costos y el pago de salarios que también han ido aumentando en estos tiempos”.

El empresario dijo que la “solución no pasa por aumentar todo el tiempo el boleto, sino por subsidiar el servicio como sucede en otras ciudades por caso Neuquén Capital, donde a la empresa Indalo le dieron más de 2 millones de pesos”.

“Esto ya lo hemos propuesto a las autoridades municipales. Hoy tendríamos que estar funcionando con vehículos cero kilómetro, pero eso no puede realizarse con una tarifa atrasada y sin subsidio. No podemos hacer milagros”, concluyó.