El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, señaló ayer que en la próxima temporada de verano comenzarán a funcionar en distintos servicios ferroviarios del país, los nuevos equipos Talgo, recientemente adquiridos a España y que arribaron al país la semana pasada.

"Las formaciones van a estar disponibles en los próximos días porque se están haciendo los trabajos de alineación y puesta a punto correspondientes antes de entrar en servicio, teniendo en cuenta que estuvieron durante casi un mes en un barco y requieren ajustes", dijo Schiavi.

Apuntó al respecto que "una vez que esté concluido este ajuste y se haya finalizado con el papeleo propio de los trámites de importación, vamos a exhibir las formaciones en un lugar bien público para que todo el mundo pueda apreciar libremente el tipo de material que hemos adquirido y su calidad".

Reiteró en ese sentido que "son dos formaciones, un total de 18 vagones y 9 locomotoras S319, que ya están listas para ser operadas porque están puestas a nuevas en los talleres de origen, lo único que hay que hacer es el ajuste de rigor para que empiecen a circular, por lo que estimamos que en pocos días esto estará terminado".

"Y los vamos a exponer en un lugar bien público -dijo Schiavi- porque no escondemos nada. De hecho el día que llegaron al muelle de Dock Sud y los bajamos del barco, estaban muchísimos aficionados al ferrocarril, instituciones ferroviarias y mucha gente que se había enterado y concurrió a verlos". Agregó que "después los llevamos a los talleres de Remedio de escalada donde están a la vista de todos. Incluso la semana pasada, cuando salimos a responder a una nota malintencionada de Clarín, dijimos que veíamos con sorpresa que se haya publicado esa nota justo el día que legaban las formaciones Talgo, por lo que mal podríamos haberla estado escondiendo".

Reiteró que "la relación con España está en su mejor momento" y que "desde el punto de vista de la gestión, la incorporación del material rodante fue iimportante".

Recordó en ese sentido que "ya que hay en funcionamiento locomotoras, coches, duplas y triplas provenientes de España en los servicios de pasajeros Buenos Aires-Córdoba, Buenos Aires-Tucumán, Villa María, Tren de las Sierras, Buenos Aires-Rosario y en los servicios ferroviarios metropolitanos.

Todo ello además de los equipos de Duplas Apolo que se encuentran operativos en el servicio urbano del Chaco y en proceso en Tucumán y Salta (en orden alas obras de infraestructura en ejecución). "La relación actual entre España y Argentina es de total complementación, diálogo y trabajo, lo cual ha llevado a darle la mayor celeridad al proceso de transferencia de tecnología entre ambos países", recalcó.

En otro orden, al ser consultado sobre una nota aparecida en un matutino sobre los gastos de Aerolíneas Argentinas, Schiavi indicó que "los balances e informaciones de la compañía, nosotros los cerramos ante la SIGEN y ante la Auditoría General de la Nación, no ante los diarios".