La aplicación del cobro del pasaje urbano sin el expendio del boleto de papel genera más problemas. Los primeros en chillar fueron algunos usuarios que estaban acostumbrados a recibir a cambio del pago el comprobante. Ahora, son las propias empresas privadas, las que están amenazando con reducir frecuencias porque las nuevas máquinas no funcionan de manera regular.

La semana pasada, los directivos de Coniferal y Ciudad de Córdoba presentaron notas con quejas a la Municipalidad de Córdoba porque las nuevas expendedoras (a las que hay que acercar la tarjeta para que marque el viaje y no dan el boleto de papel) no realizan bien el conteo de los pasajes.

Hay usuarios a los que no les marca el pago y, cuando suben los inspectores se dan cuenta que el plástico no funcionó. Las privadas estiman que más de un 10 por ciento de los boletos electrónicos no son cobrados o contabilizados por las máquinas que opera la empresa Red Bus (Siemens).

Debido a esta situación, las dos transportistas intimaron a la Municipalidad con los servicios. Desde Coniferal pidieron que se garantice el pago o que se retorne a las anteriores expendedoras de boletos. Si hoy no hay respuesta de Siemens y acciones desde la Municipalidad para volver al papel, las empresas mañana cortarán servicios de líneas que tienen el boleto electrónico.

Así, quedarán afectados los pasajeros de las líneas N, N2, N7, N8 y N11. En estos cinco recorridos tienen 59 colectivos bajo el nuevo sistema sin expendio de papel. De ahí que Coniferal ralentizará las frecuencias. Miguel Tolosa, del Directorio de esta privada, dijo que llegarán a esta medida después de varias advertencias respecto de que las “canceladoras” no cobran todos los boletos. “Estas máquinas no nos dan garantías en su funcionamiento. Cada vez que sube un inspector hay, por lo menos, cuatro pasajeros que no pagaron porque no funcionó el sistema o por la razón que sea”, explicó. En esta transportista sólo el viernes pasado quedaron 28 mil viajes no registrados en la máquina. Pero en las planillas que rinden los choferes apareció esta diferencia.

Ciudad de Córdoba también se quejó porque no están automatizadas las canceladoras y pidieron por su buen funcionamiento. Por ahora, no re cortarán servicios.

Desde Red Bus sostuvieron esta inversión como ventajosa, ya que se trata de un boleto “más ágil, cómodo y amistoso con el ambiente”. Los choferes de Tamse también coincidieron en que hay problemas en el cobro.

Del papel, al electrónico. El nuevo sistema de cobro en los colectivos comenzó a tomar forma a comienzos de año en algunas líneas de Ciudad de Córdoba. Los recorridos del A5 fueron los primeros en instalar las máquinas sin el expendio del papel. Luego, el sistema siguió con la instalación en Tamse y Coniferal.

Desde Transporte informaron que aún no está cubierto todo el servicio, pero la intención es erradicar el ticket. De hecho, hubo varios casos de cruces verbales entre choferes y pasajeros, quienes exigían el boleto. Uno de los casos fue el publicado hace meses por este medio, cuando una mujer trató de “negro de mierda” a un conductor de un A5 que tenía las nuevas máquinas expendedoras.

Ahora, el problema se trasladó a los empresarios, quienes denuncian que no están bien reguladas las canceladoras. Los usuarios que tengan su tarjeta registrada pueden consultar en www.red-bus.com.ar

5 líneas. Se verán afectados usuarios de los N, N2, N7, N8 y N11. 59 bondis con el nuevo cobro tienen problemas.