En diálogo con diario Crónica, el concejal del bloque del Frente para la Victoria (FpV), Mario Soto, señaló que los empleados de comercio y otros trabajadores, utilizan gran cantidad de boletos diarios por lo que habría que avanzar en alguna solución para el sector que se vería mayormente impactado por el incremento en la tarifa del transporte público de pasajeros.

Bajo este panorama, el edil dijo que no era posible implementar un boleto obrero dado que no existían los recursos para poder llevarlo adelante pero expresó que cuando se revise la concesión del servicio podría contemplarse en el nuevo cuadro tarifario teniendo en cuenta este tema.

No obstante, el edil dijo que considerando este tipo de dificultades se estaba dialogando en el Concejo sobre la posibilidad de aplicar descuentos a los usuarios de la tarjeta magnética: “la idea es que el trabajador que tenga una tarjeta para transporte pueda cargarla a principio de mes para allí generarle un descuento” sostuvo y explicó que la mayoría de los sindicatos plantean en paritarias el tema de aumento en este servicio pero afirmó que las paritarias vienen con retraso por lo que desde el año 2009 a la fecha se viene dando 25% de aumento en promedio por lo que hoy debería hablarse de un beneficio en este sentido en paritarias del mes de marzo.

De este modo, señaló que si a partir de estas paritarias puede sumarse un descuento para el trabajador que cargue su tarjeta del 1 al 10 de cada mes sería significativo en la baja del valor del boleto, sin embargo dijo: “lo estamos trabajando y está casi definido. Esto sería un beneficio para los trabajadores que no están dentro de la ordenanza”.

Modificaciones en el decreto provincial

Por su parte, el presidente de la bancada del FpV, Juan Pablo Luque, mencionó que para concluir con las modificaciones al proyecto marco del incremento tarifario en transporte público de pasajeros, estaban esperando que provincia firmara decreto que contempla el valor final de la tarifa plena a partir del boleto estudiantil gratuito.

Asimismo, subrayó que en el artículo 5 del proyecto marco estaba establecida la implementación de tarjeta electrónica para que los usuarios tengan descuentos mediante el uso de esta tarjeta que oscilan entre el 25% y el 30% dependiendo de las discusiones que se tengan internamente. “En principio es una cuestión de tener mayor control y que el estado sepa cuantos pasajeros utilizan realmente el boleto y quienes son los que lo necesitan. Quienes utilizan la tarjeta SUBE tienen que presentar documentación pero esto nos daría mejores registros dado que la información es efímera actualmente” concluyó.