Se podrá debatir sobre el impacto ambiental de la obra, pero no así la modificación de la traza de la ruta. Técnicos de Vialidad aclararon que ésta se proyectó de acuerdo a una Ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante en el 2004.
Explicó que se tiene que realizar la audiencia pública porque así lo establece la normativa ambiental de la provincia.
Reyes informó que el martes se reunieron con técnicos de la Secretaría de Medio Ambiente y de la Dirección de Recursos Hídricos de la provincia, y representantes de Vialidad Nacional y de la consultora Ungaro, Ale, Ortíz Ingenieros Asociados SA, que realizó el EIA.
El encuentro se realizó el martes en oficinas de la Secretaría de Medio Ambiente de la provincia, en la ciudad de Neuquén.
El funcionario dijo que la convocatoria fue para discutir los planteos que la comisión técnica mixta había realizado sobre las respuestas que la consultora y Vialidad Nacional presentaron a finales de julio pasado tras las observaciones al EIA.
También recordó que la comisión técnica mixta, que integran representantes de la Secretaría de Medio Ambiente y de la Dirección de Bosques y técnicos de la Secretaría de Planeamiento, Infraestructura y Medio Ambiente de la Municipalidad se reunió el 13 de este mes en Villa La Angostura.
Allí, analizaron las respuestas de la consultora y de Vialidad Nacional a las observaciones que la comisión técnica mixta había planteado en un documento que se había elaborado a finales de noviembre pasado.
Reyes recordó que cuando se reunieron este mes en la Villa establecieron tres puntos en relación al EIA por los que requirieron más información tanto a Vialidad Nacional como a la consultora. Uno, indicó Reyes, es el tema del mallín próximo al barrio Norte, “que si bien la obra no afecta más de un quince por ciento de la superficie del mallín, queremos que nos aclaren cómo será el tratamiento que se le va a dar y que se escuchen algunas alternativas”.
Otro de los temas pasa por los ruidos que generará la obra y clarificar cómo va a ser la reforestación y recuperación de las especies nativas que afecte la obra.
Explicaciones
Anoche, Reyes dijo que los representantes de Vialidad Nacional y de la consultora dieron las explicaciones a cada uno de los puntos durante el encuentro del martes.
“Acordamos formalizar en un escrito los planteos y vamos a tener las respuesta de ellos en unos días”, explicó Reyes.
Sostuvo que los representantes de Vialidad Nacional y de la consultora “tomaron como válidas algunas sugerencias que les señalamos”.
“Planteamos que de no existir la posibilidad de correr la traza en la zona del Mallín de barrio Norte, que nos expliquen con más detalle cómo va a ser la intervención para no afectar el funcionamiento del mallín, que tiene su corriente hidráulica”, añadió Reyes. Los representantes de Vialidad Nacional explicaron que la traza se aprobó en una ordenanza sancionada en 2004 por el Concejo Deliberante de Villa La Angostura.
Explicaron que en base a esa ordenanza la gente de la consultora hizo el proyecto y se hizo la licitación. Por eso, argumentaron que un cambio de la traza implica cambiar las condiciones de la licitación, indicó Reyes. Por eso, acordaron que evaluarán con Recursos Hídricos de la provincia una alternativa para no dañar el funcionamiento del mallín.
Reyes dijo que el tema de la reforestación lo resolverán con la gente de la Dirección de Bosques de la provincia. Y sostuvo que no se fijo una nueva fecha para otra reunión.
El funcionario municipal señaló que una vez que se aclaren estos puntos, se podrá convocar a una audiencia pública para evaluar el EIA.
Avenimientos
El concejal del MPN, el abogado Guillermo Hensel, informó el jueves que “más del cincuenta por ciento de los propietarios de lotes alcanzados por la traza de la Ruta de Circunvalación firmaron con Vialidad Nacional los avenimientos correspondientes para proceder a la expropiación”.
Sostuvo que los dueños que suscribieron los avenimientos representan “más de setenta y cinco por ciento de la superficie afectada por la traza de la Circunvalación”.
Dijo que esa es la información que recibieron hace pocos días desde Vialidad Nacional y afirmó que el Municipio está colaborando en los avenimientos entre los propietarios y el organismo nacional.
Hensel explicó que los avenimientos son fundamentales para poder iniciar los procesos de expropiación y además empezar los trabajos en el terreno.
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