Gustavo Faccinetti recuerda las obras de alumbrado durante la administración de Bardengo

Gustavo Faccinetti recuerda las obras de alumbrado durante la administración de Bardengo
Con el título "Cuando las buenas obras sobrepasan los gobiernos y se ven 'iluminadas' en el tiempo, el ingeniero Gustavo Faccinetti, ex secretario de Obras Públicas, durante la gestión del intendente Rodolfo Bardengo, dio a conocer un informe sobre lo realizado en materia de alumbrado público.
El documento, evidentemente, viene a cuenta de los anuncios formulados por el intendente Aníbal Pittelli, sobre el plan de iluminación de 500 cuadras. A continuación se publica el informe que Faccinetti presentó en nuestra redacción: "El Proyecto Integral del Alumbrado Publico de la ciudad de Chivilcoy que se ejecuta actualmente, se inició en el año 1995 con la presentación, en el Salón del Consejo de Deliberante, por parte del Ingeniero Juan Eder, a través del PURE ( Programa del Uso Racional de la Energía ) de la Reconvención Lumínica del Alumbrado Publico existente en aquellos años en nuestra ciudad, que consistía en columnas de 9 mts de altura libre, con brazo de 2,50 mts. de largo y equipadas con artefactos marca Philips modelo AL541, con equipo y lámpara de vapor de mercurio de 400 Watts.- En esa presentación se indicaba que reemplazando los equipos y lámparas existentes por equipos y lámparas de Vapor de Sodio de Alta Presión de 250 Watts, no solo se ahorraba el 40% de la Potencia Eléctrica Activa consumida, sino que se duplicaban la intensidad lumínica reflejada en las arterias de la ciudad y la vida útil de las lámparas.- "Con esa premisa, el Ingeniero Eléctrico Gustavo Elbio Faccinetti, con el asesoramiento del Arquitecto Eduardo M. Masera, trabajo en el Proyecto Integral del Alumbrado Público de Chivilcoy para aplicarlo en forma inmediata y a futuro.- "Una vez realizados los estudios de factibilidad, los cálculos luminotécnicos y los presupuestos, se dividió el proyecto en etapas y de acuerdo a la capacidad económica del Municipio del año 1996.- "En la Primera Etapa, cuya zona abarcaba las avenidas centrales, las calles residenciales hasta las plazas Varela, Belgrado, Mitre y Colon; las avenidas del primer anillo de circunvalación con el agregado de dos columnas por cuadras y las avenidas Calixto Calderón, José L. Suárez, De Tomaso y Av. Mitre y Rotonda con Ruta Nacional Nº 5.- A las columnas existentes se le realizo un mantenimiento correctivo y preventivo y se le reemplazo las luminarias y equipos y lámparas por Vapor de Sodio AP de 250W para las avenidas y 150W para las calles residenciales.- "Esta etapa se licito en Junio del 1997, con la presencia de las Empresas Siemens, Strand, Construman y otras y se termino la obra en Febrero de 1998 y en total fueron 1690 luminarias. "La luminaria elegida, luego de varias noches de ensayos y diversas luminarias ensayadas, fue el artefacto Cobra 3, fabricado por la Empresa Construman S.A.- El resultado brillante de esta etapa se verifico al comprobar el ahorro importante en el consumo de la Energía Eléctrica, aun cuando se incorporaron 300 nuevas luminarias y las condiciones de iluminancia y uniformidad de las arterias, sobrepasando los valores normados por la Normas IRAN y AADL (Asociación Argentina de Luminotecnia). "La Segunda Etapa consistió en iluminar todos las calles residenciales desde las plazas interiores hasta el anillo de la Primera Circunvalación, con el agregado de cuatro columnas / luminarias por cuadras y en las avenidas de Circunvalación lado exterior y se comenzó a instalar luminarias en aquellas calles residenciales fuera del primer anillo de circunvalación utilizando una columna distinta a las anteriores.- "Esta columna nueva fue diseñada y ensayada, durante varias noches, en situ en la calle Bancora del 0 al 50 y consta de 7 mts. del altura libre y un pescante de 0,50 mts., a una inclinación aproximada a los 10º; esta columna esta diseñada para convivir y soportar el arbolado de Chivilcoy. "En este proyecto participo también el Ingeniero Julio Cesar López, destacado docente de la EET Nº1 de Chivilcoy y oriundo de nuestra ciudad. Esta etapa se licito en Junio del 1999 y se termino en Marzo de 2000 y en total fueron 2056 luminarias con un costo aproximado de un millón de U$S.- "Actualmente la obra de Alumbrado Publico que se esta ejecutando en los distintos barrios de Chivilcoy, que se encuentran fuera del primer anillo de circunvalación y barrio del plan federal de viviendas, utilizan la misma geometría de disposición, columna y luminaria ensayada y diseñada en los años 1996 / 2000.- "El Proyecto Integral de la Ciudad de Chivilcoy fue tapa, con una hermosa foto de la Avenida Ceballos iluminada en todo su esplendor, del Volumen Nº 67, del mes de Abril del año 2001 de la revista “LUMINOTECNIA” que publica la Asociación Argentina de Luminotecnia (AADL) a nivel nacional. "En su parte central y en cuatro hojas explica detalladamente las condiciones técnicas y económicas de las distintas etapas del proyecto y las conclusiones del mismo terminando textualmente “ La reconvención Integral del Alumbrado de una Ciudad, es sobre todo el ejemplo de una metodología de trabajo encarada entre funcionarios técnicos y proyectistas para definir una solución integral, realizando los estudios técnicos y de factibilidad económica y dejando sentadas las pautas y el ordenamiento administrativo para darle continuidad en el tiempo” "A su vez el Ingeniero Gustavo Faccinetti, por su trabajo de proyectista del Alumbrado Publico de Chivilcoy, fue invitado por la Asociación Electrotécnica Argentina - AEA, en los años 2004 / 2006 para redactar la Reglamentación para la Ejecución de Instalaciones Eléctricas de Alumbrado Publico -AEA 95703- que luego de su redacción y discusión publica, salio publicada en el mes de Setiembre del año 2009, entrando en vigencia a partir del 1 de Enero del año 2010; siendo el Ingeniero Gustavo Faccinetti Miembro Permanente del Comité de Estudio CE 51.- "Este Reglamento contempla los aspectos técnicos necesarios y prescindibles para ejecutar las Instalaciones de Alumbrado Publico en la vía publica, incluyendo rutas, autopistas, avenidas, calles, parques y plazas en zonas desarrolladas bajo la incumbencia municipal provincial o nacional o también urbanizaciones especiales con acceso libre o restringido desde la vía publica, como ser ejemplo los barrios cerrados, countries y clubes de campo".

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