Esa situación fue reconocida por la propia Asociación de Choferes de Remises de Resistencia, cuyo titular, Luis Cardozo, admitió que se cometieron abusos aprovechando que cientos de usuarios de colectivos se encontraron en las paradas con que el servicio no estaba disponible y no tenían muchas alternativas para regresar a sus hogares o asistir a trabajos y colegios.

Pum para arriba

Cardozo, en declaraciones a Radio Ciudad, reconoció que algunos choferes cobraron tarifas indebidas y pidió a los usuarios que denuncien los hechos si fueron víctimas de un cobro abusivo. El dirigente admitió que entre los trabajadores del volante hay quienes “siempre se abusan cuando hay paro de colectivos”.

La paralización de las líneas de colectivos había sido resuelta a partir de un conflicto gremial en la empresa que tiene la concesión de la Línea 5, y dejó a la ciudad sin servicio desde la media mañana del viernes hasta pasadas las 13. Como la medida no era esperada, dejó a muchísimos usuarios varados en el centro y en los barrios.

Cardozo también cuestionó algunos “vicios” del rubro, y citó como ejemplo que “los radio taxis, por más que no haya paro de colectivos, están cobrando desde la Terminal de Ómnibus a la plaza central $25 o $30 a la gente que viene de afuera y que no conoce la tarifa”.

“Que no les paguen”

“La gente que está tomando remises todos los días sabe la tarifa real y tiene que pagar lo que vale realmente el viaje”, planteó Cardozo, que recomendó en caso de una variación injustificada de la tarifa que los usuarios no abonen esos montos. “Que nos les paguen, que hagan una denuncia o que llamen a un policía diciéndole que les está robando”, aconsejó. Luego señaló que también se puede formalizar una denuncia en la Dirección de Transporte del municipio o de la provincia.

En la denuncia se debe dejar constancia de los datos del remisero, la empresa en la presta servicio, número de patente o cualquier dato con que se pueda individualizar al infractor, algo que en general los usuarios no conocen porque no prestan atención a esa información. Por otra parte, a diferencia de lo que sucede en otras ciudades, en Resistencia ni remiseros ni taxistas tienen a la vista de los pasajeros una ficha con sus nombres, apellidos y otros datos.

Cardozo reconoció que el trámite es engorroso y desalienta los reclamos. “La gente por ahí es cómoda y no va a molestarse y perder horas de su tiempo para ir a hacer una denuncia a un chofer que le cobró $10 de más. Acá hay que hacer una campaña grande y dejar en claro cuánto es la tarifa”, sostuvo.

El dirigente comentó además que el control municipal no es particularmente riguroso con los remiseros. “No es un control muy cotidiano. Ahora te controlan el tema de la habilitación, pero el control de la tarifa no te controlan. Que los usuarios vayan y hagan la denuncia en la oficina de la dirección de Transporte a cargo de Luis Silvestri y ellos tomarán medidas contra la empresa o contra el móvil”, pidió.