En el marco de las actividades programadas por las Fiestas Patronales de Bernal, en honor a la Virgen Nuestra Señora de la Guardia, el intendente de Quilmes, Francisco Gutiérrez, presidió ayer el desfile cívico que se desarrolló sobre la calle Zapiola con una multitudinaria participación de escuelas, instituciones, fuerzas vivas y tradicionalistas. 

Acompañado por el secretario Privado, David Gutiérrez; el presidente del Concejo Deliberante, José Migliaccio; el delegado de Bernal, Ricardo Casas; la subsecretaria de Atención y Cuidados de la Salud, Julia Villegas, entre otras autoridades, Gutiérrez compartió la misa del padre Rafael Mañas y resaltó "la verdad que fue una ceremonia muy emotiva porque se cumplen 100 años, como decía el padre, con la protección de la Virgen de la Guardia para toda la comunidad de Bernal", dijo el Jefe Comunal. 

El Intendente habló de los trabajos que el Municipio está llevando adelante en Bernal: "muchísimas cosas que habíamos prometido y se están desarrollando, tanto para la gente que vive en las zona más céntricas como la que vive en los aledaños. Y, en estos días venimos trabajando con temas que son muy importantes como esta gran obra que se va a hacer en todo Quilmes que es la electrificación del Roca y los bajos niveles de todas las barreras que tenemos". 

Gutiérrez anunció además la repavimentación de Avellaneda y la calle 25 de Mayo.  Y destacó las actividades culturales, especialmente del CPA de Bernal; la municipalización del servicio de recolección y la adhesión a la Policía Local para fortalecer la presencia de la Policía Bonaerense junto al Comando de Patrullas, más personal en las comisarías, la presencia permanente de la Gendarmería y el servicio de Seguridad Ciudadana, para reforzar la seguridad.

"Se hizo un compromiso con vecinos de Bernal Oeste donde estamos realizando obras muy importantes de pluviales y desagües para evitar inundaciones para los barrios La Sarita, La Cañada, IAPI, Santo Domingo, con una inversión muy importante. Les digo a los vecinos de Bernal Oeste que vayan a ver las obra que se están haciendo y está funcionando en estas últimas lluvias que fueron copiosas no hubo inundación. Y en todos esos barrios nos hemos comprometido a hacer el ciento por ciento de calles pavimentadas. El año que viene estaremos acá y ahí veremos que esto que decimos esté cumplido", agregó.

Infraestructura moderna

  Asimismo, el Intendente se refirió a la renovación del sistema ferroviario y a la construcción del bajovías de Espora. "Es una necesidad hacer la obra y vamos a tratar de que se haga con la mayor celeridad para que tengamos el menor perjuicio para los vecinos. No está cortado el paso para otro lado, hay otros pasos que están un poco más lejos, son apenas unas cuadras. Hay un debate por otro paso que se estaba generando y ahora los vecinos entendieron de poder hacerlo. Dialogando vamos a construir las alternativas. No hay ninguna imposición". 

"Hay cinco pasos para hacer en Quilmes, la electrificación del ferrocarril es un hecho, una realidad, entonces la construcción de bajovías es necesario no sólo ahora sino para el futuro porque, una vez que esté electrificado, no se va a poder dejar barreras abiertas sobre nivel porque implicaría un riesgo muy grande y podríamos tener accidentes fatales", aseguró Gutiérrez.

Electrificación ferroviaria

  Sobre la construcción de la subestación eléctrica, el Intendente señaló: "está probado, porque hay estudios de todo tipo, que la subestación no genera ningún impacto sanitario, de salud, a la población. El otro día los vecinos nos planteaban correrla unos cien metros, que hay espacio, nos pareció una propuesta que si a los vecinos les deja de lado la preocupación por la cercanía porque el electromagnetismo llega a los 200, 150, tomaríamos esa propuesta, se la planteamos al Ministro y está en la decisión de él. Siempre que esto resuelva la tranquilidad de los vecinos, lo haríamos". 

Del mismo modo, Gutiérrez indicó que también se conversó con los vecinos sobre las familias que están ocupando unos galpones que se transformaron en viviendas de carácter precario: "también estamos trabajando para esas 17 familias. Se va a hacer una propuesta de viviendas, de compra del Estado nacional a través del Municipio, para dárselas a estos vecinos con su escritura, para que se normalice la situación de sus viviendas. No vamos a sacar gente para llevarlas  a un baldío, a la intemperie y dejarlas al desamparo". 

"Con estos dos temas, corriendo la subestación y otorgando viviendas, se resuelve el problema principal, no habría ningún inconveniente para que la subestación a avance y se construya rápido para que la electrificación del Roca, que todo el mundo espera, se pueda concretar. Si esto no está, habrá que analizar, ya no depende de nosotros sino del Ministerio de Transporte de la Nación, trasladar a  otro lugar, si es que eso es posible, porque hasta aquí era conflictivo no desde el punto de vista funcional sino desde lo técnico por todas las otras obras que hay que agregar", indicó. 

El titular del Ejecutivo local dijo que "esperemos que se pueda llegar a resolver, para eso probablemente la semana entrante, el ministro de Transporte de la Nación, el compañero (Florencio) Randazzo va a estar en Quilmes y hemos convocado a aquellos que han venido manteniendo un dialogo con nosotros, para que puedan dialogar con el ministro y les de todas las garantías de parte del Gobierno Nacional respecto a todas las dudas que tienen". 

"Lo que les digo a los vecinos es que el Gobierno de la Nación, de la Provincia  y el Municipio no son animales sueltos que están con ganas de matar. Tenemos clara nuestra responsabilidad de preservar la salud y la tranquilidad de todos. A veces cuando hacen acusaciones muy temerarias, 'nos van a matar', parece como si el gobierno quiere matar a los ciudadanos, a los vecinos,  cuando está promoviendo una obra para mejorar la calidad vida de todos", aseveró. 

Y finalizó: "hay que despejar esas dudas, poner claro los conocimientos técnicos, sanitarios que hay con respecto a una subestación como esta que hay distribuidas por todos lados, en el centro de la Ciudad de Buenos Aires, en las grandes ciudades del mundo, en todas las estaciones de trenes de las ciudades importantes que son todas eléctricas en el mundo y no ha generado ningún problema sanitario. En Quilmes hay una empresa (Faraday) que hace transformadores de 500 mil voltios y los ensayos se hacen en la planta, con los trabajadores y el barrio está pegado a la fábrica, no está en el campo y nunca hubo ningún problema ni con los trabajadores ni con los vecinos. Y hablamos de un voltaje muchísimo mayor al que va a tener la subestación de Quilmes".