El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Luján, informó que durante este año el Gobierno nacional invertirá alrededor de 60 millones de dólares para realizar el postergado dragado desde la provincia de Santa Fe hacia el Norte, dentro de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Las obras de dragado y mantenimiento de la vía troncal fueron concesionadas a Hidrovía SA, que el año último obtuvo una extensión tanto del plazo de la concesión como del área por dragar.

"La intención del Gobierno federal es que las provincias del nordeste recuperen la capacidad de comercializar sus productos usando la Hidrovía Paraná-Paraguay", destacó Luján.

Según el subsecretario, los precios de la producción siderúrgica justifican las inversiones que se destinarán en todos los puertos de la región, en especial el de Barranqueras, que tendrá el acompañamiento de la Nación.

El anuncio fue bien recibido por los empresarios debido a que el dragado constituye una necesidad imperiosa para impulsar la hidrovía, a la luz del crecimiento que está teniendo.

Trabajos

Por otra parte, Víctor Morínigo, de la gerencia de Hidrografía y Navegación de Puertos del Paraguay, informó que las autoridades de la ANNP y la Dirección Nacional de Vías Navegables de la Argentina estuvieron en los últimos días intensificando las reuniones técnicas para realizar trabajos de dragado en el tramo sur del puerto de Asunción.

Dijo que uno de estos recientes encuentros constituyó la reunión bilateral técnica administrativa en Corrientes (RA) la semana pasada, con representantes de autoridades y técnicos de Puertos, funcionarios de la Cancillería nacional, y autoridades y técnicos de la Dirección Nacional de Vías Navegables, en donde se coordinó la obra de dragado en tres pasos críticos del tramo sur. Ellos son: Itá Pirú, Guyratí y Lobato Superior, que se estarían iniciando, según lo proyectado, en la segunda quincena de este mes.

Morínigo agregó que en este último encuentro también se estuvo intercambiando ideas para la elaboración del cronograma de la campaña de relevamiento batimétrico, señalización y dragado, correspondientes al periodo 2011-2012 para dicho tramo del río Paraguay.

"En tal sentido se reactivará la comisión técnica mixta conforme al Acuerdo de 1967, a fin de llevar a cabo en tiempo y forma dichos trabajos para así mejorar en todo tiempo la navegabilidad en la zona", manifestó el especialista de la ANNP.