El ministro de Infraestructura, Francisco Pérez, sostuvo esta mañana que Autam, en la persona del gerente técnico, Oscar Razquin, “miente” en relación al reclamo de fondos que los empresarios de micro vienen realizando, pero anticipó que la provincia pagará hoy $4,6 millones como forma de destrabar las medidas de fuerzas previstas para mañana en el transporte y que comprendían una disminución de las frecuencias.

“Me sorprende totalmente (la medida de fuerza) y el señor Razquin miente. Cualquier medida intespestiva que tomen van a tener las consecuencias legales sujeto al contrato de concesión. Atento a que se está garantizando un flujo financiero muy importante y mayor al que se le ha realizado todo el año”, sostuvo Pérez durante un duro cruce que mantuvo con el directivo de Autam durante el programa Buen Día Argentina que se emite por Canal 7.

“A pesar del esfuerzo que ha hecho la provincia en los pagos, la deuda que se va devengando diariamente no alcanza a cubrir los cotos. Llevamos un atraso de 90 días”, reclamó Razquin, quien además admitió quer si, el Gobierno deposita el dinero prometido por Pérez, la circulación del transporte mañána será normal.

“El sector reclama 28 millones. La deuda es de 19 millones de pesos y el resto corresponde al Grupo 2 (en manos del ERstado). Se están a apropiando una suma que no le corresponde. El señor Razquin miente”, disparó Pérez.

Ayer los empresarios de AUTAM amenazaron con bajar la frecuencia de los recorridos de micros al 20% a partir del jueves si mañana el Gobierno no les deposita $5 millones que había prometido como parte te pago de una deuda de $28 millones.

Esta medida de reducir el 80% de las frecuencias en recorridos urbanos está prevista en el contrato de concesión del transporte público.

El punto de conflicto, según entendían las empresas, es la deuda de $28 millones que los empresarios le reclaman desde hace tiempo al Gobierno por el atraso en el pago del kilómetro recorrido, sobre el cual a su vez piden una recomposición del 20% por la suba de costos.

“A diciembre de 2009 era de $10 millones y se fue incrementando mes a mes; hemos emplazado en reiteradas oportunidades al Ejecutivo pero no obtuvimos respuestas, por lo que se ha llegado a un punto en donde a muchas empresas les resulta muy difícil seguir trabajando”, había dicho a Diaro UNO Oscar Razquin, vocero de AUTAM, la asociación que nuclea a los propietarios de los colectivos.