"Hay que construir una relación con el pueblo argentino y hay que construirla con diversidad", dijo el embajador.

Saldívar dijo asimismo que el vínculo con Argentina "debe fortalecerse, en especial a través de los pasos fronterizos de San Francisco (Catamarca), Jama (Jujuy) y Sico (Salta) rutas que unen los puertos del norte de Chile con el Noroeste argentino (NOA).

"Tenemos una frontera de más de 5.000 kilómetros, hay que vincularse por todos los pasos.

El mundo pasa hoy por el Pacífico y Chile va a abrir el Pacífico a Argentina", agregó el funcionario chileno.

Control integrado

Las cancillerías de Argentina y Chile acordaron la realización de un ejercicio de Control Integrado en el Paso de Sico que tendrá lugar en el primer semestre del año con una duración de 15 (quince) días aproximadamente.

En el caso de Salta, el estudio, encargado por los gobiernos de la Argentina y Chile, busca conocer los pro y los contra del potencial desarrollo a mediano plazo del Paso de Sico.

Entidades empresarias salteñas buscan detectar diferentes instituciones, organismos y potenciales usuarios del Paso de Sico, con el fin de lograr que el ejercicio de control aduanero resulte de la mejor manera posible para llegar en un futuro cercano a concretar la habilitación del paso como Control Fronterizo Integrado.

Exportadores

Por otro lado, los exportadores salteños expusieron sobre los perjuicios que ocasiona la falta de mantenimiento de la Ruta Nacional 51; esto, entre otras cosas, obliga a desviar el recorrido hasta el control chileno en San Pedro de Atacama, lo que aumenta la distancia en más de 200 km para llegar a los puertos de Antofagasta y Mejillones con el sobreprecio de los costos que esto significa.

También coincidieron en la necesidad inminente de crear en el Paso de Sico el Control Fronterizo Integrado entre ambos países.

Otro de los aspectos a tener en cuenta es la posibilidad de transitar por la variante Socaire-Peine-Baquedano y realizar un trabajo conjunto entre vialidad argentina y mineras instaladas en la provincia para atender las eventualidades que se presentan, fundamentalmente en estaciones gélidas.