En el Edificio Central de la UNSJ la Embajada de Suiza en Argentina presenta una muestra que incluye dos exhibiciones: una refiere al transporte público en Suiza y Argentina y la otra, a la construcción del túnel ferroviario San Gotardo, el más largo del mundo. Se trata de una exposición itinerante que se presenta en ámbitos académicos de todo el país.

La muestra fue inaugurada el lunes 30 de mayo y permanecerá abierta hasta este jueves 2 de junio. El público puede visitarla de 7 a 20 horas.

El gobernador de la provincia, ingeniero José Luis Gioja este miércoles por la tarde visitó la muestra internacional sobre transporte público en Suiza y Argentina y la construcción del túnel ferroviario San Gotardo, obviamente interesado por tratarse de una obra de gran envergadura como también lo es el del paso de Agua Negra.

Estuvieron presentes el secretario de Obras, Carlos Gil; el ministro de Turismo y Cultura, Dante Elizondo; el rector de la UNSJ, Benjamin Kuchen; el director del Museo de Ciencias Naturales, Oscar Alcober y el titular de la Escuela de Caminos de Montaña, Juan Enrique Marcet.

Gioja manifestó que “nos da una sana envidia porque, que un país desarrollado esté construyendo un túnel ferroviario de 57 kilómetros, con características similares al túnel de Agua Negra, con dos tubos, uno de ida y vuelta con una técnica que no se puede comparar, 57 contra 13, pero técnicamente tendría que ser lo nuestro más simple, pero con la diferencia que nosotros somos Argentina-Chile”.

Asimismo, el mandatario anunció que en la visita que la presidenta Cristina Fernández realiza a Italia en el día de la fecha se firmó “un acta para hacer uso de un fondo de la comunidad europea que promueve obras de infraestructura que tienen que ver con la conectividad este-oeste en el mundo y especialmente en América Latina y es un compromiso de Italia de proponer que parte de esos fondos, se usen para financiar el túnel Agua Negra”.

Gioja sostuvo que “la verdad que es una noticia más que importante, es un punto dentro de la gira de la Presidenta en Italia que creemos que sirve, está comprometido que el mes que viene van a estar en San Juan empresarios vinculados con este fondo, para ver in situ todos los estudios que tenemos de la obra y la verdad es que en la declaración se habla que es una obra prioritaria para Argentina”.

Afirmó que “es trascendente, importante que se esté hablando de Agua Negra, es una iniciativa del Comité Económico Italiano para América Latina, institución que está dentro de la Comunidad Europea manejando estos fondos, está presentado como la obra Corredor Bioceánico del MERCOSUR, el sur desarrollado de Brasil, el norte de Uruguay, Paraguay a través de hidrovías, la zona central de Argentina, se puede bajar para que ingrese Bolivia con accesos y Chile todo por Coquimbo en el Pacifico, por Agua Negra en San Juan”.

El gobernador Gioja manifestó que “creo que con la firma del acta hay una firme posibilidad que parte de esos fondos, recursos a usar en la obra del túnel sean de este fondo, llevamos seis años de estudio y estamos a punto de terminar, cuando terminemos vamos a salir por el país a decir cómo es Agua Negra, la idea es poder con los estudios terminados hacer el llamado de empresas”.

En este sentido comparó la obra ferroviaria suiza con la del túnel de Agua Negra al decir que “ésta es la obra de ingeniería más compleja en su tipo, la nuestra con una escala mucho más reducida es una obra de ingeniería muy importante, los técnicos que la han visto, que la conocen, la tienen como una obra excepcional y nosotros, humildemente, vamos a recorrer los centros técnicos del país y donde podamos del mundo, para contar lo que es Agua Negra, porque sin ninguna duda es una novedad, es un proyecto técnico espectacular y lo vamos a hacer”, enfatizó.

“NEAT San Gotardo: El Túnel ferroviario más largo del mundo”

Desde 1996, Suiza está construyendo el túnel ferroviario más largo del mundo. Con sus 57 km., el túnel de base San Gotardo cruza el mismo corazón de los Alpes, acortando distancias entre el norte y el sur de Europa. Es el eslabón central de NEAT (acrónimo en alemán de 'Nueva Transversal de los Alpes'), proyecto de gran envergadura que implica renovar por completo el sistema ferroviario en Suiza.

Por su complejidad y alto grado de exigencia, la megaobra se ha convertido en un verdadero laboratorio de prueba para la aplicación y el desarrollo de soluciones de última generación en ingeniería, tecnología, construcción y gestión de proyectos.

“Transporte Público, en camino al futuro.” Diálogo Suizo – Argentino

Esta exhibición fue creada por la Embajada de Suiza en Washington D.C. en colaboración con la Oficina Federal Suiza de Transporte y el Departamento Federal de Asuntos Exteriores, Presencia Suiza. Ha sido traducida y adaptada para Argentina por la Embajada de Suiza en Buenos Aires y las arquitectas Estela Ansaldi y Liliana Gotlib de EISA (Espacio de Intercambio Suizo Argentino).

La conciencia sobre el transporte público y el cambio climático es cada vez mayor en todo el mundo. En el siglo pasado, la necesidad de una mayor movilidad creció sustancialmente alrededor del planeta, trabajar por un sistema de transporte sustentable es un desafío común tanto para Suiza como para la Argentina. “Transporte público – En camino al futuro”, intenta fomentar los debates e intercambios multidisciplinarios y bilaterales.

La muestra examina los puntos fuertes y los desafíos de los sistemas públicos de transporte de Suiza y Argentina. Asimismo, en sus 18 paneles presenta información sobre las políticas, incentivos, planes de infraestructura y planificación territorial, conceptos de precios y horarios, ofreciendo de esta manera una oportunidad de interactuar sobre el transporte sustentable.