RP.- ¿De qué se trata el informe que presentaron en relación a las obras hidráulicas realizadas en la región?

Hicimos un informe del seguimiento de las obras públicas de La Plata y la región, pero sobre todo de la sobras del arroyo El Gato. Recabamos información de la provincia y de distintos ámbitos.

Llegamos a la conclusión de que hay muchas obras que no están ejecutadas, sino que están licitadas. En todas ellas, no está prevista la ampliación o creación de puentes peatonales o vehiculares. Solamente en un tramo está planteada su posible construcción.

La preocupación es que no se empezó ninguna obra y el temor es que el financiamiento puede ser influido por la inflación.

RP.- ¿O sea que no está congelado el presupuesto?

No, porque las empresas pueden justificarse con que al momento de la construcción hay un precio mucho más holgado que el momento en que se licitó. Si eso lo extendemos en dos o tres años, la variación puede ser mucho mayor teniendo en cuenta que la provincia esta con muchos problemas financieros.

Nosotros queremos que tanto Scioli como Bruera nos digan en qué plazo se van a hacer las obras, ya que está estipulado por la ley el financiamiento de estas obras. Cada etapa tiene un plazo máximo de dos años. Entonces, nos preocupa el plazo de finalización de las obras y que comiencen.

RP.- De acuerdo a la lectura que han realizado sobre las obras que se tendrían que haber hecho en el arroyo, ¿son suficientes en caso de un nuevo 2 de abril?

Esa es la gran discusión. Si llueve como llovió el dos de abril del año pasado, es muy probable que la mega obra no llegue a escurrir y que la ciudad se inunde. No como el año pasado, ya que es verdad que fue una lluvia extraordinaria. Pero esto no quita que pueda volver a suceder.

La provincia se endeudó en 1900 millones de pesos, y pedimos que por lo menos se haga esta obra que va a ayudar al escurrimiento.

RP.- ¿Enviaron esta inquietud al gobierno de la provincia?

Lo presentamos públicamente y lo que hicimos en la comisión de Seguimiento del Concejo Deliberante es pedir que se presenten los funcionarios provinciales del ministerio de Obras Públicas para que expliquen en qué situación está la obra. Esperamos que el secretario se presente en la comisión para explicarles a los concejales y vecinos qué avances hay.

RP.- ¿Cuál es la postura del oficialismo?

En principio, está de acuerdo. La presidenta de la comisión de Seguimiento realizó las invitaciones pertinentes a las autoridades provinciales.

Y por otro lado, cuando fuimos con el informe los funcionarios municipales nos dijeron que no tenían información y que no coordinaban con la provincia ningún tema. Y que no había diálogo con la provincia por el arroyo El Gato.

RP.- ¿Por qué no la exigieron o por qué esperan que se las envíen?

Nosotros creemos que no van a buscar la información. El municipio está en una actitud pasiva. Por eso creemos que en esto la responsabilidad es del intendente Bruera y del gobernador Scioli, y que tienen que darles alguna certidumbre a los vecinos.

Además no hay información de las obras menores, como son la desobstrucción de los desagües viales, queremos saber detalles del informe que hizo la empresa Forever Pipe -que hizo un relevamiento de la situación en la ciudad-. Nos ha llegado que están obstruidos gran parte de los desagües, que fue lo que hizo que no escurriera libremente. No se sabe cuánto pagaron a la empresa. Nosotros realizamos un pedido de informe al respecto que nunca respondieron.

RP.- Cambiando de tema, ¿por qué están solicitando la presencia del director de Habilitaciones, Ignacio Martínez?

Nosotros ya hicimos varios pedidos de informe con el tema del transporte ilegal en general y de taxis en particular.

Hay denuncias públicas de choferes y en la Justicia. Es un problema en la ciudad hace años y se sabe que transitan cien taxis truchos anualmente. Eso es imposible hacerlo sin el amparo del gobierno municipal, de Control Urbano, de Transporte y de Habilitaciones. Queremos saber qué está haciendo para combatirlo.

Y sobre todo luego de las declaraciones de Martínez tras el incendio de su área, donde ni había cámaras y fue irregular.

RP.- ¿Tiene que ver en esto el incendio en la secretaría?

Justamente. Él dijo que se quisieron tapar la documentación que avala la existencia de taxis truchos, pero que los tiene resguardados. Por eso queremos que lleve eso al Concejo. Estamos hablando de taxis ilegales que no solo son competencia desleal para otros trabajadores del sector, sino que pone en peligro a sus usuarios que no conocen quién lo maneja o a quién recurrir en caso de inseguridad vial. En esto le cae la responsabilidad al ejecutivo.

RP.- ¿Tiene que aprobarse en el Concejo este pedido?

Sí. Y si el Concejo Deliberante no acompaña este pedido, como tantos otros va a quedar cajoneado. No le hace bien a la gestión. Es simplemente dar explicaciones en el Concejo, donde están los representantes de la ciudad.