El ministro de Coordinación de Gabinete, Seguridad y Trabajo, Gabriel Gastaminza, se manifestó a favor de dejar de forma intermitente los semáforos a determinada hora de la noche, aunque señaló que es “una política netamente municipal” y serán sus autoridades quienes deban decidir su implementación.

Los recientes delitos a automovilistas en horas de la noche cuando se detienen ante un semáforo en rojo trajeron una serie de repercusiones tanto de parte de autoridades municipales como provinciales, quienes coincidieron en que se debe evaluar la hora en que se puede activar su intermitencia.

“En las grandes ciudades, a partir de cierta hora muchos semáforos se ponen intermitentes porque el volumen del tráfico a veces no justifica estar parado 30 segundos, quietos, solos, en un lugar oscuro y de noche. Y eso atenta en contra la seguridad”, dijo Gastaminza durante un acto que se realizó con motivo del Día de la Seguridad Vial.

El subsecretario de Coordinación municipal, Francisco Sánchez, había dicho el pasado lunes que, si bien no podía aconsejarle a los conductores que infrinjan la norma y pasen en rojo, “en el caso de que esté en riesgo cierto su integridad física, no duden en pasar”.

Estudio

El ministro entiende que un tema que amerita ser analizado profundamente y que determinar en qué esquinas es factible hacerlo.

“De hecho, hoy en día en muchos semáforos de la ciudad a partir de cierta hora ya se ponen intermitentes sin que haya que hacer ningún un anuncio estrafalario”, puntualizó. Y añadió que esa misma política, a los efectos de agilizar el tránsito “a cierta hora en que es menos significativo, no me parece mal la idea de ponerlo de forma intermitente, sabiendo que significa cruce con precaución”.

Si bien señaló que a veces se magnifica la situación para vender una nota periodística, también admitió que “es verdad que ha habido hechos en ciertas esquinas” de la ciudad de Neuquén.

El funcionario provincial sostuvo que siempre llama la atención cuando suceden dos hechos delictivos en una misma esquina, que el mapa del delito se actualiza diariamente en base a la información que brindan todos los policías que trabajan en la calle, y que a partir de ahí se elaboran políticas públicas de prevención.

Aseguró que “hay una realidad” y que “nos tenemos que concientizar que el Neuquén de hoy no es el de hace 10 años”. “En la medida en que vaya creciendo los ciudadanos deberán adquirir ciertos hábitos de seguridad pasiva, sostuvo el funcionario provincial.

Aconsejó a la gente a “estar más atentos, mirar, tener trabadas las puertas del vehículo cuando circulamos de noche o solos, porque si bien se patrulla, la política de seguridad tiene que ver mucho con la prevención, y la constante presencia de patrulleros en la calle”. “Obviamente, siempre delitos van a suceder igual, la idea es que suceda lo menos posible”, finalizó el ministro.

Talleres y charlas por el Día de la Seguridad Vial

NEUQUÉN

Con motivo de conmemorarse ayer el Día de la Seguridad Vial, se llevaron a cabo una serie de actividades en el Museo Gregorio Álvarez entre entes no gubernamentales y organismos oficiales.

Se realizaron charlas, demostraciones y simulacros, tanto para conductores como para peatones. Para la última jornada se abordaron mesas de trabajo y de debate sobre el manejo defensivo, cómo actuar en casos de accidentes, tipos y usos de los matafuegos, entre otros temas.

El ministro de Coordinación de Gabinete, Seguridad y Trabajo, Gabriel Gastaminza, destacó la iniciativa de “difundir y concientizar sobre un tema tan importante como es la Seguridad Vial, dado que día a día cuesta vidas, y es algo sobre lo que tenemos que tomar conciencia muy seriamente porque todos somos actores, tanto como peatones o como conductores”.

Al consultárselo sobre un proyecto los legisladores Pablo Todero y Sergio Gallia sobre prohibir tomar mate mientras se maneja, el ministro dijo que “tampoco podemos sacar una ley para cada cosa, para no sacar el CD, para no cambiar la radio”. Y agregó: “Lo que no ayuda hay que prevenirlo, no sé con qué herramientas. Me parece que lo que hay que hacer es concientizar y educar a la gente de que cuando maneje ponga todos sus sentidos en eso, porque está manejando algo que potencialmente es un arma y que es capaz de hacer daño tanto al conductor como a terceros”.